Aika paljo työtä kyllä näky vaativan tuo "valmis" takapulkka.

Hyvältä näyttää edelleen, ja paljo enemmän oot saanu aikaan ku mie omille rojekteille.

HJ60 EDICciä aikoinaan tuli ihmeteltyä, kyllä tuo latauksen puute voi hyvinki olla syypää tässä. Akut vaikuttais olevan kunnossa. Tää ny tuosta hj:sta, mutta lienee vastaava sullaki. Startatessa EDIC vetää pakkosyötön päälle, että kone saa kunnolla soppaa. Ku avaimesta päästää, EDIC löysää käyntiase...

Etuovethan kai istuu, ku karmi on vanhaa. Mites takaovet ja uus pulkka?

Siinähän se hinnan syy heti mainittiin, 1 kahdestasadasta pohjoisamerikkaan viedystä BJ42:sta.

Dieselit on harvinaista herkkua siellä. Ja ainaki 3B ja 2H/12HT haluttuja vaikka ulkomailta käytettyinä.

Liian hyvältä näyttää.

Siirrä häitä.

Voi perhana. Eipä se tietenkään voinu olla just.

Painoja tippunu.

No jo on Toyotalta sähkösuunnittelua, oi voi...

Onko taipumusta syödä niitä? Tää näyttää niin uudelta sisältä että maksaako vaivaa? 176tkm mittarissa. https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221376 https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8415&pictureid=221375 En oo kyllä kuullu että söis, en alkais suot...

Ohhoh miten siistin näkönen runko!

Hieno on, kyllä kelpaa cruisailla.

Tää on kyllä hieno projekti, edelleen, asiallista tekemistä.

Varmastiko laippa heiluu pinionin akselilla, eikä koko pinioni laakereillaan?

Jos, niin enpä ole ikinä kuullu moisesta vauriosta.

Hyvältä näyttää! Taka/kokopulkka kyllä vahva vaihtoehto kunhan näiltä kaikilta muilta remonteilta ehtii kuuskymppisen viimeistellä ja pääsee nelikymppisen kimppuun.

Nää ois ny yhtäkkiä myyty.