Lightforce kyllä tekee hyvät valot, kerran tuli rekka perässä välimatkaa jtn 400- 700m niin ei tarvinnut suorilla käyttää omia pitkiä kun rekan valot valaisi suoralla niin hyvin. Ja kuinka montaa valoa voi ampua n.20metristä haulikolla ilman että valo menee rikki.

r2ree: Ei yhtään pöllömpi idea. Tuommonen systeemi onkin kätevä vaikkapa metsäkonefirman huoltomiehelle, pääsee vähän pahempaan paikkaan korjaamaan koneita.

Enää ois toinen helmapalkki hitsaamatta ja putkisto, takaluukkuun pitää vetää rekisterikilvenvaloille johto. Niin sen jälkeen alkais olla tää laitos taas semmosessa kunnossa että voi mennä konttorille hattu kourassa rukoilemaan että saisko ajoaikaa enemmän kuin sen kuukauden. Etukardaanin laippa saa...

Vitosella tais kierrokset olla jossain 1800-2000rpm huitteilla ja nelosella 2000-2500 tienoilla näin ulkomuistista (viimeks ajanu HJ:lla tiellä vuosi sitten, että ei oo ihan tuoreessa muistissa, mutta varmasti joku korjaa jos/kun olin väärässä).

Multa löytyisi priimakuntoinen apparin puolen peili. Hinta 25€ + kulut. Laita privaa, jos on tarvetta. Pitää palailla peilin osalta myöhemmin. Mutta nyt ilmeni tarvetta vm.89 HJ:n jakolaatikon puoleiselle etukardaanin laipalle. Uus kardaani vaatii uuden jaon laippaan ja pitäis melkein saada tehtyä ...

Jos hyvän haluat niin purat ne laatikot kokonaan ja vaihdat ainakin kaikki laakerit, tiivisteet ja stefat + muut mahdolliset rikki menneet osat. Ja jos kytkimen vaihdat niin samalla painelaakeri. Tuo laatikko on mahdollista purkaa lähes normi autotallityökaluilla. Muutamat erikokoiset ulosvetäjät ta...

Hj nelivalomaskilla olis vailla seuraavanlaisia osia. Oikea etuparkki (mielellään koko umpio) Oikea takavalo (pelkkä lasikin riittää, mutta koko umpiot kummallekin puolelle kiinnostaa) Oikean puolen peili. Myös 90%:sti ehjät valonkehysmuovit kiinnostavat. Osia kaivataan Lieksan suunnalla. Yhteyttä v...

Mulla kävi vastaavalla tavalla kuin metsäsialla, paitsi se valonvaihtaja rele meni jumiin, jolloin riitti pelkkä herätejohdon kiinnittäminen alkuperäiseen johtosarjaan että pitkät valot syttyivät, vaikkei auto ollut edes käynnissä.

Lainaus toiselta foorumilta toisen käyttäjän kertomana. Tuohon ongelmaan liittyen ohessa vakokytkentää valaiseva kuva. Pitkien merkkivalo on kytketty kiinalaisesti, mikä kiusaa jos esim. parannat valoja laittamalla paksummat johdot ja releet. Kun ohjauksen releille ottaa alkuperäisistä johdoista nii...

Onko vaikutusta kun ottaa mittaristosta pitkien merkkivalon pois?

Mulla ainakin tuossa 61:ssä on tasajako kaikissa laipoissa. Ei kai se auta muu kuin porata tuohon jakolaatikon puoleiseen laippaan uus jako. Kun ei tuota näköjään oikein kardaanin laipasta saa tuota jakoa muutettua ilman "massiivista" täytehitsausta.

Onko kenelläkään asennettuna 87 tai tuoreempaan HJ6x:seen Offroadtarvikkeen tuplanivelkardaania? Jos on niin miten olette muokanneet että olette saaneet sen paikalleen? Kun tuo mikä mulla on niin siinä on tuo tuplanivelen puoleinen laippa jollain ihme pulttijaolla. Jos oikein mittasin niin yksi kant...

Onhan tuo oma HJ jo seisonu likemmä 9kk. Vaikka piti olla semmonen pikkunen remontti että vaihtaa vaan laatikoihin laakerit ja muutama ruostereikä paikata. No tänään kokeilin ekaa kertaa koko aikana käyntiin että ois saanu testattua onnistuko loota remppa. No huonon -navan kunnon ja löysällä olleen ...

Kyllähän tuo ihan hieno on livenäkin. Onko tää muuten sama auto mikä oli aikasemmin yhden talon pihassa yläviekintien varressa?

Eiköhän se 4mm seinämä oo aika hyvä, kyllä tuolla vahvuudella saa useamman kerran kihnuttaa kiveä ennen kuin läpi menee, tai antaa periksi. Ja painokin pysyy aisoissa.