[quote="benjaminf"]Jostain vanhasta topicista luin että ulosotto voi aiheuttaa melkoista sirinää vaikka ei ole kytkettynä . Voiko olla mahd.että pto. laakerit, tai tiukka hammaskosketus ?(pto välissä pelkkä tiiv.aine ei tiiv.) Heti kylmänä parempi,lämmetessä pahenee.[/quote] Ulosoton alla ...

[quote="Iisiraireri"]Joutuuko koneistamolle, kun siirtää sen hammasrataskehän uuteen perään?[/quote] Siis jos vaihdat ns. hj-61 lukkot, niin silloin vaihdetaan koko murikka välityksineen päivineen, ja myös eteen pitempi vetoakseli ja taakse lyhempi vetoakseli. ja jos pistät sinne jonkun ta...

Nuo tarvikeholkit pahimmillaan täyttä p..kaa, eivät kestäneet ainakaan hdj-80:ssä vaihtelin muutaman tarviheholkin, ja hion kaikki huolella oikeaan kokoon, ja siitä huolimatta noin puolet nappasivat kiinni 500 ja 15 ooo km välillä Ja taatusti olivat puhtaat, ja rasvattu. (puslasta sisäpinta lähti hi...

Tarvitsisin vähintään yhden 1hd-t:n suihkun, mieluummin tietysti sarjan (tai vaikkapa enemmän :roll: ) Ja kun minäkin tiedän että toyotalla nuo 6 kpl suihkuja maksaa omaisuuden, niin täsmennän etten maksa kuin muutaman prosentin uusien hinnasta, Palaneesta moottorista ei käy, paitsi halvalla! Tarkoi...

Vaikkakin pikkasen myöhässä.... Tuo pronssituurnalla koputteku on ensimmäinen, ja "nätein"tapa irrottaa nuo kartioprikat. Toinen on seuraava: vedetään niistä laipassa olevista M8 kierteistä rannemomentilla (lue kiristetään pikkasen) ja koputetaan/isketään sillä tuurnalla vetoakselin laippa...

Jos kyseessä on bj tai hj, niin nuo öljyt pysyy paljon paremmin omissa laatikoissa jos jakiksen huohotin on auki. (siis ei tukossa turpeesta ja moottoriöljystä ruosteesta tms.) Toki kaikkein parasta olisi, jos tuon huohottimen letkuttais esim. konehuoneeseen mahd. ylös, ja vaikkapa mopon verkkobensa...

[quote="PETEBJ75"][quote="hj60"]ih8mud:illa oli vasta juttua kuinka tojon tiskiltäki myydään nykyään china-syyläreitä, joista syöpyy tinaukset. Toivottavasti sait laatua.[/quote] Täällä paikallisen marmoritiskin tiskillä on maailmankartta johon on merkattu kaikki "toyotan&qu...

eihän sinun hdj:n ole vain vaihdettu "tarvike" liukuheloja
vetonivelelle? kun k.o hela ahdistaa, niin silloin koko napa lämpenee ja
laajenee ja leipoo kiinni.

Ainakin tuo kylmänpuolen pää olisi syytä olla kohdallaan, sillä tuo öljypumppu ei varmaankaan tykkää liian paksusta öljystä. pa manuaaliaskiin tosiaan gl-4 öljyä, tuo gl-5 tuppaa tuhoamaan synkrorenkaat (oliko niin että pinnottaa ne?) Ja ainakin jakiksessa kannattaa kiinnittää korostettua huomiota ö...

Siis tuo suodatin koostuu tosiaankin 2 eri suodattimesta. Yllämainitusta ja kokemuksesta arvelen että toinen on päävirtasuodatin(karkeampi, siis öljy virtaa helpommin läpi), ja tuo suoraan lohkoon palaava öljynsuodatin on erittäin hieno, siis suodattaa pienetkin partikkelit öljystä, ja koska sen vir...

Myös männän, nimittäin tuollainen Hirttäminen voi vaurioittaa jo männänrenkaan uraa. Itse vaihtaisin männän renkaat. Onhan pytty ja renkaat ollut samaa "paria" Mikä kone kyseessä? Olisiko mahdollista että olisi myös öljyn puutetta? (Oulussa on mulla ollut öljysuihkujen painevettiilivikoja,...

Tuo hj-60 kitkalukkoperä on merkittävä parannus vapaasti pyörivään; toki sen pitää olla kunnossa. Ja yllämainittu on nimenomaan tarkoitettu aloittavalle harrastajalle, ja totuushan on se että hyvä kuski pärjää "huonommallakin" autolla, mutta huono kuski ei hyvälläkään! Tuo ilman lukkoja ol...

Tuo Rautalukite, mallia ruoste pitää. Tuota Puuttuvan pultin puoleista valurautahaarukkaa kannattas pikkasen hoitaa lämpö shokeilla, että sais palasiksi. Olisi kuitenkin syytä muistaa, että tuo k.o kardaani tulee toimeen pikkasen huonommillakin laakereilla. Kunhan "laakeri rullaa rasvassa"...

Mitä tarkoittaa ettei pidä yhtään? Ensinnäkään vanhimmissa hj-60:ssä ei ole kitkalukkoa, huomaa kun tirkistää täyttöropusta sisään, ja jos näkyy suurimman osan ajasta sorvattua terästä noin 30x30mm reiillä ja jakautuu kahtia ristitappien kohdalta niin silloin lsd-perä (kitkalukko) Kitkalukko ei kest...

Tarkasta ensin että jakiksen huohotin ei ole täynnä töhnää, yleensä vika on siellä.
Sama pätee myös periin.