Juhis1979 kirjoitti: ↑Ke Touko 13, 2015 8:09 pm Kannattaisko hommata 350-450 t ajettua satasta ? Miten niissä kestää perät ja Laatikot ??

Nyt se nähdään miten kestää, eilen tuli hommattua 315 t ajettu satanen vm 2000

Kannattaisko hommata 350-450 t ajettua satasta ? Miten niissä kestää perät ja Laatikot ??

Löytyskö Kouvolan lähistöltä apuja HJ60.n stefanvaihtoon yms, korvausta vastaan luonnollisesti.

Letku saatu, ilmeisesti välitiiviste klappaa reilusti, onko mitä vaaraa jos Se on p.skana ja öljy kiertää molemmissa letkun avulla ??

Tänne kelpais myös, viestiä jos keltä löytys valmiina ��

Samaa vaivaa. Matto kastuu sateella mutta mitään näkyvää vuotoa en oo löytäny. Eikä huurru lasikaan. Ootko nostanut lattiamattoa ja kattonu, että sen alla on pellit tallella ja vesiproput paikallaan?. . Onko nää vesiproput nämä mustat pyöreät 1.5 cm halkaisijaltaan olevat kumitulpat maton alla jalk...

Samaa vaivaa. Matto kastuu sateella mutta mitään näkyvää vuotoa en oo löytäny. Eikä huurru lasikaan.

Lehtijouset, melko hyvin löytyy tien kaikki kolot ja heitot, ajosta 90 % on muuta kuin maasto-ajoa, mitäs raati ehdottaa kyydin parantamiseksi ?? SOA , siitä ollut puhetta parin nikkarin kanssa ja väittävät että kyyti paranee OLEELLISESTI kun muutama lehti lähtee pois pakasta ??? Onko näin ?? Entä k...

Moro, ja kiitokset pääsystä palstalle.

Tuli hankittua tollanen HJ-60 ja nyt kyssäriä että mitä huoltoja ko kamppeelle tarvitsee & kannattaa tehdä perus öljyn&suodattimenvaihdon lisäksi.

kiitokset jo etukäteen