Tulossa kokoukseen ja metsään koittamaan.

Sloveniassa hotellin pihalla oli jonkun ranskalaisen aavikko cruiseri.

Pari vuotta sitten Jaakko-tuotteelta Paneliasta noudettuna 50€.

Ei näy täälläkään tulokset. Kiitokset järjestäjille mukavaa oli.

Autolla on tullut ajeltua tähän asti kaupunkiajoa jumittavilla jarruilla. Nyt päätin että vika on korjattava kun tekis mieli pienelle reissulle maasturilla. Purin pääsylinterin kokonaan ja kas kummaa säiliötä pois ottaessani huomasin, että sylinteriin pitäisi johtaa kaksi reikää toinen noin 4mm halk...

Myös HJ:n jarrupääsylinterissä on venttiilit molemmille piireille. Etujarruista löin sen venttiilin pois. Tuntuu toimivan nyt paremmin ainakin kävin tänään näyttämässä konttorilla eikä huomauttamista löytynyt. Allstarin paineensäätimestä kyseli että "mikä toi on" , kun kerroin mikä se on t...

polkimen päässä on välys, muuten en ole tarkistanut. nesteet on kaikki samaa tavaraa, koska korjasin ja uusin kaikki jarruosat putkia ja letkuja myöten.

löytyy bj:n oma sylinteri pitää purkaa se ja tarkistaa

tämä on suurin pelkoni eli olen varmaan kasannut sylkyn väärin

laitoin allstar:in rajoittimen takajarruille mutta kun etu jarrut menee lukkoon. kaikki osat on huollettu tai uusittu.

mitenpäin putket pitäisi lähteä pääsylinteriltä, lähempää tehostajaa eteen vai taakse? BJ:hin vaihdettu hj osat ei vaan toimi kunnolla. Jarrut jumittuu.

BJ 40 1980 Pakettiauto 2+4
Vakio kone
Alusta Dobinson + riipukkeet mallia itoola, iskarit Rancho 5000
Levyjarrut ja ohjaustehostin HJ60
Renkaat 33x12,5-15 ProComp
Lasikuituiset lokasuojat ja takakaaret

kaikki letkut ja putket on uusia

Auto on -80 mallinen BJ 40. Vaihdettu HJ 60 jarrutehostaja ja pääsylinteri, levyjarrut eteen, takana alkuperäiset rummut ja Allstarin paineensäädin. Nyt ajossa etujarrut alkavat laahaamaan mutta hetken auton seisottua jarrut taas vapautuvat. Sekä pääsylinteri että satulat on juuri purettu huollettu ...

Sen kannattimen saa purettua ja sisällä on ihan normi laakeri. En muista numeroa enkä kokoa.