Ei ole tämä elämä helppoa. Muut korottavat autojaan ja isompia palloja alle alaittavat. Meidän Bertassa on tällä hetkellä 205 70 R16 alla ja pienempää pitäis saada. Ai miksikö? Tällä hetkellä joudun takarenkaista päästämään puolet ilmoista pois, että auton saa lämpimäntallin ovesta sisään. Minkä kok...

Noi asunto autot on tosi mielenkiintoisia. Taas on jotain mistä unelmoida Tuuninki vanteet jää multa ainakin tilaamatta.

Juuri tuollainen se on tuo minunkin laatikko, paitsi että tosiaan parkki linjan jousi on puolet lyhyempi. En ainakaan viellä lähde laatikkoa hakemaan, mutta voi sekin tulla kysymykseen. Ei sulla tepa78 olis ylimmääräisiä vanteita mielellään nasta kumeilla bj:iihin?

Veistelin tänään uuden kielen, nyt on edessä enää asennus. Käsijarru on se ratin alta ulos vedettävä ja vaijeri kulkee tulipellistä läpi kaasu- ja jarrupolkimen välistä. Jonkinlainen kaksikorvakkeinen läpivienti siinä on ollut? Sellasen vaihteen siirtimen jouse varmaan löytäs jostain jousikaupasta, ...

peLoGo just noin se mulla ilmenee. Vaihde vapaalle ja hetki tyhjäkäyntiä,niin ei mene enää mikään silmään. Tasasella ja ylämäessä ongelmaa ei ole. Alamäessä ilmenee. Mulla siis pakki siirtimen jousi kuoleutunut. En ole HJ:n laatikkoon kurkannut, eli ei mitään käryä kuinka toteutettu.

Löytyiskö kuskinpuoleisen takaoven lukituksen ala kieltä, taitaa olla samallainen kun ylhäällä. Niin ja mielellään myös se tanko joka tulee kahvalle. Jousikin olis kiva. Myöskin sellanen jousi joka painaa kuulaa vaihdekepin kannen alla tarttis saada? Millanen läpivienti pulkassa kuuluis olla kässäin...

Aivot toimii hitaammin kun kädet. Nyt puski mieleen, että siinä kepin kannen alla on ne jouset, jotka painavat sitä kuulaa, jonka tehtävä on käsittääkseni pitää siirtimet vapaa-asennossa. Se peruutusvaihteensiirtimmeen vaikuttava jousi oli erillainen, kun ne kaksi muuta. Siinä saattaa piillä autoni ...

Yön yli asioita pohdittuani, soitin auton entiselle omistajalle. Hän oli unohtanut kertoa, että autoa ei saa alamäessä jättää pelkän käsijarrun varaan. Laatikko menee jotenkin jumiin. Kun yhdistelen tuota tietoa ja havaintoja laatikon sisältä. Sanoisin pakin siirtimen liukuvan alamäessä omia aikojaa...

Nyt se keppi on irroitettu. 3-4 siirrin siirtyy käsin neloselle ja pois, 1-2 ei liiku mihinkään ja pakin siirryn liikkuu melko vapaasti. Kauhean lujaa en tuota 1-2 siirrintä viellä yrittänyt. Koitan laittaa kuvan kun kerkeän.

Kiitos PETEBJ75. Lähden keppiä irrottamaan.

Alla ensimmäinen oma BJ jolla olen noin 70km kerennyt ajaa. Peruutin sen pihassa parkkiin ja vaihdekeppi jäi jumiin. Ei liiku mihinkään. Vapalla on ja pysyy. Onko tämä nyt sitä alottelijan tuuria Onko hyviä tietoja, joku arvauskin olis tosi jees.

Nyt on otsikkokin muutettu. Unohtu innostuksissani

Nyt se on sitten ostettu ja maksettu.-79 melko alkuperäiskuntonen ja leimaa puolivuotta jäljellä.
Kertaakaan en autoa ole livenä nähdyt, eli nyt on jännää. Alkuviikosta auto siirtyy kotiin ja pääsen siihen tarkemmin tutustumaan.

r2ree älä ole murheissasi. Kyllä mielipahani jäi melkopinnaliseksi.
Ymmärrän täysin kantasi.

En vaivu epätoivoon...
Mutta ei ole helppoa tämä Cruiserin hankinta