No-niin-no!!!
Onnistuihan se!!! Wau mä osasin!!!
Eikä tarvinnut muokata kuin sata kertaa.....

Elikkä tällaiset kumihanskat:




Ja tällainen oja:

No kyseisen "killeri"-rastin nimesi ratamestari Jare-setä. Idea oli että kun löytää ENSIKSI sen männyssä olevan rastin sen ajouran lopussa ja SENJÄLKEEN huomaa että tuossahan tuo seuraava rasti (Vänttinen) on tuon pienen ojan takana , niin sinne sitten vaan. Mutta tällöin olisi tapahtunut ...

Kisakäytössä tietyissä kilpailuissa vaaditaan tuo J-liitteen mukainen turvakaari,missä pää-kaari ei saa olla hitsattu. Harraste käytössä kulmapaloista hitsattu kaari käy mainiosti. Yksi käytetyimmistä materiaaleista on 2" vesijohtoputki 3.6mm ainevahvuudella. Saahan sen kaaren tehdä myöskin sau...

Mutikat ovat talvella yhtä liukkat kuin mummon potkukelkka jäällä. Sietää siis varautua pyörähdyksiin ojien päällä!! Bensa Bertan eli PikkuÄffän kulutus tosiaankin on Toyotankin (Finland)mukaan "normaali" välillä 15-40 litraa satasella. Kannattaa varautua!! Mikäli ajelet vain harrasteajoja...

No-Niin-No!!
Jussin puh.nro on +358500231153

Muistakaa arvoisat Cruiseristit ilmoittautua puhelimella Jorma-Juhanille. Tämä sen vuoksi että tuo netti-yhteys ei pelitä (vielä) tuonne Syväjärvelle!!

Ismolle tiedoksi että mukaan on haluamassa kolme(3) kappaletta "turisteja" joita kiinnostaa ennenkaikkea tuo Suomen lähihistoria. Näille sedille täytyypi järjestää paikat Cruisereihin....(hiluun?).... Ovat ilmoittaneet osallistuvansa kustannusten tasapuoliseen jakamiseen.... Montako turist...

Noita eri moottorien teholukuja löytyypi täältä: http://www.toyotalandcruiser.dk/modeller/default.asp?serie=alle BJ 7# sarjaan löytyy se turbotettu 3B kone teholtaan jotain 124hv. Joissakin tapauksisahan kyseistä moottoria voidaan käyttää vertailumoottorina.... Akselit ja jarrut ovat samat tietyissä...

Hyvä että on ruvennut raha kelpaamaan valmistajille....

Perästä tulet Jones-setä!!!
Puhun kokemuksen syvällä rinta-äänellä ,koska olen seitsemän (7) Cruiserin loukussa....

Kardaanilaipat ovat eri pulttijaolla lähinnä lukottomissa ja lukollisissa perissä eli käytännössä 60:sessä ja 61:sessä (ja Bertta 75:sessa). Eli Toitsulta löytyy ainakin kolmella eri pulttijaolla olevia laippoja HJ 60,61 ja BJ 40-75 Cruisereihin. Tuplaristikon käy kyllä purkaa,mutta uusia ristikoita...

Ketkäs kaikki olikaan taas lähdössä? Päivittäkää halukkuusilmoituksenne!!
Tiedettäisiin vähän porukan koosta jotain....

Eikö tosiaankaan kiinnosta ketään????

Esim.HDJ-80 kiekuroita on asennettu koska ne ovat luonnostaan pitkät ja antavat näinollen riittävästi alajoustoa.