mikähän on vikana, kun ei lataa alle tonnin kierroksilla? sitten kun menee yli, niin alkaa nousta jännite jonnekkin 26-28 volttiin... liikennevaloissa seistessä vaan ei aina kehtaa pitää yli tonnissa tyhjäkäyntiä...

"Tyres in radial construction are identified by letter "R" in place of "-" (e.g. 24x7.50 R 13LT)."

Ja ainakin matikantunnilla on opetettu, että 9,00 = 9 (kahden sadasosan tarkkuudella)

Eli 9.00R15 on 744mm korkea ja 254mm leveä... Vai onko?

Hjoo, viikonloppuna tunkkaillessa ensin karkas tunkki ja kaverille tuli hojon vinssi takaraivoon, itellä taas laskiessa lipsahti märät rukkaset kahvasta, niin pamahti se varsi täysillä leukaan... No kieli jäi hampaiden väliin, ja kolme hammasta läpi kielestä. Tekeville sattuu...

niin tosiaan, vajaaverosenahan nää maasturit on tuotu suomeen...

ei oo tarvinnu tuota 3m³ tilaa enää aikoihin.

miksi HJ ei muuten lähe käyntiin vasta kun toisella starttauksella, jos se stumppaa? Ainakin mulla näin, että jos sammuu vaikka ojanylityksessä, niin saa hangata vaikka akut tyhjäksi, ja ekalla ei lähe, mutta kun pikkusen pyöräyttää eka moottoria, virrat pois ja uudestaan, niin tärähtää heti? Kylmäk...

Niin, onko mitää tietoa/ faktaa millä renkailla on saanu tuonne amerikanmantereelle? joku höpisi joskus että jenkkeihin/kanukkeihin on saanu 33" renkailla? Ainakin vertailumoottoria etittäessä lain mukaan pitää olla euroopan tai amerikan liikenteeseen hyväksytty malli. tämän vuoksi esim afrikan...

ja mites hyvin mahtu syyläri tuohon päälle? Tiesti noita messinkipäätyjä on aika helppo pikkusen muotoilla pienellä vasaralla...

Takasin talliin ja uusi yritys...

Kerpeles, eipäs onnistukkaan vinssin nosto ilman korinkorotusta tai syylärin vaihtoa. Ois pitäny varmaan sen 10cm nostaa syyläriä, mutta konepelti ottaa vastaan...

Hiukan liikaa sääliä vehkeitä kohtaan oli havaittavissa

Hapella, hapella...

jaa, 0,25 ylikokoa tuntus löytyvän, mutta stanua ei saa koko suomesta... noo, pitää viedä veivi hiottavaksi, 13e/kaula
Ainut onkelma on vaan siinä, että hojo on tällä hetkellä ainoo ajoauto, ja se ei kerkeis olemaan pitkään levällään.

Jep, eli tojotan alkuperäsiä laakereita on kahta sarjaa, sarja 1 maksaa jotain 190e/srj ja sarja 2 maksaa noin 220e Lisäksi noita eri laakeriliuskoja on alkuperäsenäkin laitettu sekasin noihin moottoreihin, eli vaikka jokatoinen kaula saattaa olla erikokosella laakerilla... Eli kone pitäs purkaa ja ...

Mistäs helevetistä saapi kiertokangenlaakerit edullikkaasti? AD ja motonet ym. myy eioota, ku koivuselta ei saa enää moisia. En uskalla edes merkkiliikkeestä lähteä kysymään... tarvikkeena ois sarja maksanu 25e, mutta veikkaan alkuperäsenä hinnan olevan vähintään kymmenkertanen. Kävin mm. vinssin kä...

Ite oon HJ:n alle metästäny 33" allterraineita, mutta eilen oli pakko pultata saharan 31" mutakumit jeepin alta, jotta ees tiellä pysys. Ja yllättävän hyvä pito noissa noissa olikin nyt pakkasella... Suvilumella nuo kiillotti sen oman uransa sitämukaa ihan peiliksi, ettei nuo kantit enää p...