Purin mittariston eilen uudestaan. Piti vähän pähkäillä miten homma toimi, mutta rullien välissä olevat levyt ja rattaat olin sitten koonnut väärin päin. Nyt on nipussa ja kilometrit tulevat niinkuin pitääkin!

Juu, kylhän se takavedolla toimii mutta kun joutuu avaamaan tuon akselin kumminkin niin vaihdan samalla kaikki risat osat ehjiin. Tarvii vain tietää mitä. Ja kyllä tuolla 4 vedolla tulee kuitenkin taas ajettua aina kun löytyy sopivia paikkoja. Kävin vertailee tolla mun Bertalla niin samoissa tilante...

Tuo oli ostotilanteessa vain tuo kääntö asfaltilla kun ei ollut muuta paikkaa kokeilla. Halusin testata murrosten kunnon. Ristkko on ollut ostoslistalla ja puslia ja tiivisteitä ja suodattimet ja kaikki öljyt ja jako hihna. Ja ehkä myös murrokset. Eli eilen kävin kokeilemassa hiekalla ja kaveri kuun...

Siis nelikko päällä kun asfaltilla yritin kääntää autoa ympäri niin takarenkaat alkoi jo sutia kun eturenkaat vastustivat niin paljon. Ja tuo keula ylös renkaat linkkuun napikset kiinni ja nelikko pois, kokeilin, mutta renkaat pyörivät silloin todella nätisti. Vain tosiaan kardaanin nivel lonksui py...

Kiitos, mutta kokeilin tuon jo eilen. Mites sitten kun molemmat pyörivät ihan hyvin ilman ylimääräisiä ääniä? Vaikka kääntäisi ääriasentoon. Ainoa mikä ääntää on todella väljä etukardaanin nivel.
Onko lisää testivinkkejä?

Pitäisi tunnistaa onko kumpi/molemmat murrokset rikki. Miten onnistuisi? Nelikko päällä ja kääntää pyöriä niin ei pääse eteenpäin kunnolla. Etupää siis jarruttaa Eli jotain on rikki.
En osaa tunnistaa kummalla puolella vika on. Miten otan sen selville? Onko helppoa tapaa?
Auto lj70

Purin viime talvena mittariston kun vain sadat metrit pyörivät. Kun ne oli irti huomasin että pykälä oli kulunut siitä valkoisesta rullasta kokonaan pois ettei pyöräyttänyt enää seuraavaa. No vaihdoin sen valkoisen ensimmäiseksi numeroksi. Putsailin ja rasvailin kaikki ja laitoin nippuun. Ei mennyt ...

No nyt alkaa asiat selkenemään. Puslat tulee jyväskylästä ja loput tarvittavat osat kartoitan kun saan akselin purettua. Kysyn siitä lisää tuolla forumin tekniikkapuolella, kiitos kaikille neuvoista.

Onko tojotan pusla joka tulee tuohon tukivarren akselinpäähän, kaksiosainen? Korjakumilla kuullosti yksiosaiselta? vai olenko ihan pihalla. Korjakumin tuote olisi puolet edullisempi jos on yksiosainen. http://www.tamgears.com/Toyota%20Hiace%20Hilux_tiedostot/TOH%20920%20GI-TECH%20isokuva.JPG mites t...

Ostin juuri Lj:n. Nyt tarvitsee korjata se, ja tarvitsen hiukan apuja. http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cID=12742 Tuo osoite löytyi kun yritin löytää halvat puslat akseleihin. Auto lj70 -87. Ymmärsinkö oikein vai onko koko puslasarja tähän autoon 110 puntaa+ 12puntaa vakaajan puslat? Ja p...

Itse kanssa sitä mieltä että vähemmän painopiste muuttuu kun vain koria korottaa, painavat osat pysyy kuitenkin alempana. Nykyään kyllä haluaisin mielummin soan Itsellä 33" renkaat alla ja 50mm korin korotusta ja juuri ja juuri mahtuu edessä pyörimään sisäänjoustossa maastossa. Riippuu tietenki...

Hieno homma. Näillä tiedoilla taas eteenpäin. Kiitos

Jos saman jousen riipuissa on reikäväli vähänkin eripituinen niin riippu on vinossa. (silloinhan pulttikin on vaikeampi saada paikoilleen) Ja jos molempien jousien riiput samaan suuntaan vinossa niin akseli vähän toisella puolen auton keskilinjaan nähden.

Kiitos vinkistä. olisi ollut varmaan ihan hyvä idea. Toisaalta se ei ole nyt muiden huoltotöiden tiellä kun kulkee maskin alta. Teetin siihen nyt melkein alkuperäisen letkuosan. vähän pidemmällä letkulla vain niin tuli järkevämpi lähtö siihen alkuun. Eli on jo paikallaan, mutten vielä laittanut kone...

Irroitin eilen illalla putken autosta. Oli vähän isompi juttu kuin luulin. Joutui lokarin maskin ja vähän muutakin irroittamaan että sai työkalut mahtumaan väliin. No nopeastihan nuo irtosivat. Soitin hydrauliikka liikkeeseen helsingin suutarilaan ja lupasivat korjata. Letku odottaa auton takakontis...