Vois kokeilla sitäkin että kiertää mutterista aukipäin niin kauan kun säätöpulttia tulee ulos ja sitten se pohjaa ja pysähtyy. Ja sen jälkeen va-ro-vas-ti yrittää vääntää mutteria aukipäin irti. Mutta tosi varovasti, se antaa kuitenkin voimaa enemmän kuin ruuvarilla pitely.

Plussa tulee lampun toiseen napaan ja ovikytkin maadottaa toista napaa. Mittarin sisäinen vastus on niin suuri, että lampun läpi tulee kytkimen auki asennossa täysi 12,5V jännite koska virtaa ei kulje. Eli on ok. 1,5V takana taas tarkoittaa sitä että jossain kytkimelle tulevassa johdossa on liitos h...

Samassa aiheessa olin minäkin äskettäin, HDJ:ssä on tilaa 50mm ovipahvin pinnasta tuohon ikkunakiskoon.

Sitten vaan putki irti ja mutterit auki ja pois, ei tipu mitään.

Otat takakopan auki, etsit sieltä käämilangan pään joka tulee kenttäkäämitykseltä, siltä laturin ulkokehällä paikallaan olevalta. Densossa ne tapaa olla kaapelikengällä ja ruuvilla diodisillassa kiinni. Mikä tahansa niistä käy, siihen johto kiinni ja mittarille, siis suoraan kenttäkäämin päähän.

Siellä mittarissa on ne vakavointikärjet jotka ei luultavasti tee kontaktia. sama perusongelma kuin HJ:n mittareissa, tässä tapauksessa ne ei pala toisiinsa kiinni ja aiheuta täyttä näyttämää, vaan eivät tee kontaktia ollenkaan ja mittarit ei näytä mitään. Ne juuri tekee sen "sykkivän" säh...

Kuuluu olla alipaine. Jos ei ole, jossain on vuoto. Onkohan missään tuon ikäisessä autossa enää vapaasti ulkoilmaan huohottavaa tankkia?

[quote="-MaTTi-"][quote="Daniel"] moottori 24-venttiilinen eli suunnilleen sama mitä myöhäisimmissä 80:ssä (joita tänne ei ole Suomen maahantuoja tuonut). Eikö? Kuka niitä sitte on tuonu. Omakin on varmasti alkuperäinen 24valve suomiauto, valtion laitoksella ollut (mutta ei SA). ...

Eli on valurautakuorinen?

Nyt on taas laakereita, ja omaan -97 24valve -kulkineeseenkin ne tuli vaihdettua. Suomi-auto, säännöllisesti huollettu 445 tuhatta ajettu. Laakereissa ei ollut mitään pikaisen katastrofin aineksia, mutta selvää aaltomaista pinnan muokkautumista ja muutama n. 1mm suuruinen kraaterin alku. Irronneiden...

Onko vinssi kans HDJ:stä? Vai HJ:n?

No en ole noitten automaatin ongelmien kanssa joutunut painimaan, vielä... Tappirasva ei muuten ole paras tuohon paikkaan, tyhjää parempi, mutta pitkällä aikavälillä pilaa ristikon. Lyhytkuituista laakerirasvaa ennemmin. Miten on, kun auto ei jaksa lähteä paikaltaan ylämäkeen, ja varsinkaan kuorman ...

Olikohan tästä joskus vuosia sitten puhettakin: HJ60 -90mallin kansi, pitäs kyllä käydä putkikoneeseenkin. Kammioissa on kyllä 5mm halkeemat jokaisessa niinkun aina, mutta 2 viikkoia ennen koneen purkua savut 0,29, niin vissiin venttiilit on ok. Kilsoja oli karvan alle 300t. Pyytäähän vois vaikka 12...

Onko kellään omaa näköhavaintoa kiertokangenlaakereista, onko vauriot kulumista/leikkaamista, eli naarmuja tai pinnan "palamista, vai eroosiokuoppia, eli syviä teräväreunaisia kuoppia joista metalli on murentunut, tavallaan syöpynyt, ja niiden välillä ehjänoloista pintaa. Veikkaan jälkimmäistä,...

No ensimmäinen ajatus on tietenkin epätasapaino moottorissa, joka kuitenkin on aika epätodennäköinen. Vaikka osia olisi vaihdettukkin, koska aika hyvin on olleet samanpainoisia palikat. Todennäköisempi syy voisi olla pienet sylinterien väliset erot suuttimissa tai pumpussa. Se voisi aiheuttaa tilant...