Se puoli jonka kiinnitystassuun tulee vetoa on Bj:ssä helppo korjata niin, että poraa reiän läpi ja laittaa pultin nyloc-mutterilla, jättää siihen muutaman millin löysää niin hyvin pelaa. Turha ostella kestämättömiä kallita tyynyjä, olen korjannut noin muutaman vastaavan tyynyn jossain muussakin moo...

Tämä keskustelu valaisi hyvin aihetta. :idea: Nähtävästi on sitten niin että vakionopeudella vedätettäessä kaarteessa pitävällä pohjalla vain sisäpuolen takapyörä vetää . Kaikki muut pyörät kun tekee laajempaa kaarta ja joutuvat pyörimään nopeammin niin niissä lukitus päästää ne pyörimään vapaasti (...

Löysin tuossa hakemalla ihan biodiesel hakusanalla googlessa juttuja, näyttää olevan mahdollista ajaa ihan esteröimättömälläkin jolloin lipeän ja metanolin kanssa tissuttelu jää pois. Vaatii silloin lämmityslaitteet koska jäykimmät rasvat on kesäkelissäkin niin tuhtia kamaa, että pitäis varmaan olla...

Mulla kävi just tollai Bj:n perälle kun en vielä tienny, että se pitää todella kiristää se pinjonin mutteri. Nyt tiedän, onneksi hajosi vain laakerit joita saa paikallisesta laakerikaupasta mutta jotka saattaa laulaa. Eli ne kaikki pienet lisänumerot laakereissa on oltava samat kuin alkuperäisessä j...

Ite oon laittanu aina miinusnavan ja rungon väliin normaalinapasessa koneessa. (Ja muun tyyppisiä ei tule mieleen kuin eräs englantilainen traktorimerkki). Eli toimii vastaavasti kuin irrottaisi miinusnavan akusta mutta homma käy kätevästi avainta vääntämällä. Akun viereen oon asentanu jotta konepel...

Toivottavasti ette hämmenny kun poikkean tämän verran LC-aiheesta, minusta Luxi on sen verran lähellä, että voinen täällä siitä kysyä. Eli jos ostan 90-luvun alun Hiluxin niin mitä siinä pitää tarkistaa. Kone käy kauniisti, vetarit ei hiekalla tiukassa kaarteessa naksu, (en uskaltanut asfaltilla kok...