Mun hojossa on kuskinovessa sellainen tarra, jossa on eri rengaskokojen ilmanpainesuosituksia. Tarrassa on merkintä myös tuosta 10R15LT:stä(muistaakseni), eli onko tuosta tarrasta mahd. hyötyä rengaskatsastuksessa? Sehän osoittaa että ko. rengas on tehdassuositus hojoon, eli käy vertailurenkaaksi v...

Ihan reisille on menny. 10R15LT koko ON ALKUPERÄINEN, auto on itseasiassa myyty semmoset kumit alla (jos on levike-malli)! Pyydä tarkistamaan asia AKEsta, jos ei katsastuspaikalla homma ala onnistumaan. Toisekseen, 32x11.50R15 renkaita ei tarvitse muutoskatsastaa (kun otteessa on se teksti: RENKAAT ...

Näitten päällä on siis alunperin tehtaalta lähtiessä 275/70R16 kumit. Joko H&K olet käynyt tarkastusreissulla?

Tän näköisiä etsiskelen talvea varten:


2 kappalettakin auttaisi

Laita 33x10.50R15 kumet. Laillinen yhdistelmä, muutoskatsastettavissakin. Sopii nätisti ilman levikkeitä ja ilman muitakaan huolia.

Itse kyllä suosisin täyssynteettisiä: 5W-40 öljy koneeseen, 75W-90 periin ja laatikkoon, takaperään viskolukkoperään tarkoitettua versiota. Säästöä väärässä paikassa jos öljyissä köyhäilee, varsinkin peräöljyjä kun ei tarvitse vaihtaa niin usein niin parasta vaan sisään. Ei tartte ihmetellä ku laake...

sorsamies kirjoitti:Voiko käyttää 5w-40 castrollia???

Tottakai. Kai se diisselimalli on?

r2ree kirjoitti:Laitappa tälläi, niin on kivempi kattella:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1421439

Tai vielä yksinkertaisemmin: www.nettiauto.com/1421439

Joo, mukava päivä oli. Täältä löytyy muutama kuvatus ja pari videonpätkääkin (meni vähä huonolaatuseks siirtäessä): http://picasaweb.google.fi/matti.keraen ... HMeenlinna

taistovainaa kirjoitti:näkyy jotku laittaneen huoltoautoksi ja toiset pakuiksi kulkineitaan.

onkos noilla jokin ero jonkin suhteen??

http://forum.slck.net/moottoriturvat/vi ... ght=#20055

Olisin aikeissa tehdä HJ60 putken, kunhan uusi 12h-t kone valmistuu. Turboon tulevan laipan lähtöhän on noin 65mm, joten onkos sitä mitään etua tehdä putkesta yhtään isompaa? Tottakai joku 75mm olisi hienomman näköinen, mutta tarjonneeko mitään etua, kun se turbon "kulmalaippa" tosiaan on...

Niin, tulikos tämä jo selväksi:

Eli, BJ:ssä avona ajellessa ei saa olla takapenkeillä matkustajia jos on pakettiautopapereilla rekisterissä. Penkit saa ja oikeastaan pitääkin olla paikoillaan jos ne rekisteriotteessa lukevat.

ja hj61 paras työjuhta 8) 8) 8) Kyllä noi on ajettavuudeltaan aika eri maailmasta, Empä juuri muuta huonoa keksi kun 60 sarjassa ruoste ja 80 jatkuvanelikko. Siis jos kk laakerit hoidettu :? Mikäs jatkuvassa nelikossa hojo61:stä häiritsee? Ite laskisin sen plussapuolelle. Pystyy talvellakin ajelema...

Lähteekös ketään suht vakiokalustolla liikuskelevaa näihin kekkereihin?
http://www.finlandoffroad.fi/suomi/aloitus.html

Itte ajattelin kävästä Hämylinnassa kokeilemassa tällä citymaasturilla.

TERVE ! Olis tässä aikomuksena hankkia kj 95 . Onkohan autossa mitään tyyppivikoja/ominaisuuksia (laakeri yms.). Kestääkö kone yhtä hyvin kuin 61 :sen moottori ? :D Ei mun tietääkseni muuta kun että kansia on saatu maailmalla halki jonkin verran. Eiköhän näillä 500-600 tkm painele aika huoletta... ...