Joo mulla oli niin tiukkaa möhnää siinä sihdillä että puhallus auttoi aina päiväksi tai pariksi. Lopulta vehje jätti tielle kunnolla. Sihti näkyy mittarianturin luukun kautta kun poistaa anturin ja katselee lampun kanssa oikealle päin. Sen saa painettua imuputkesta irti jollain kierretangon pätkällä...

On, muovinen sihti imuputken päässä. Mulla oli tukossa, vaihdoin.

Mun auto on semmonen että vaihtovälillä ei ole tarvinnut lisätä eli on pysynyt mitta-alueella (litra?) sen 10000km. 5w-40 mobil rf ollut pääosin käytössä.

If I remember correctly original spring were replaced 2004-2005 to Vallila ones and again 2011 to Toyota OEM load springs. This was done by previous owner but as I live next to him I remember how bad the leaning was. Rear was down and car leaned to right, and it was terrible when someone sat on pass...

You can post want-to-buy ad here too, guys in Porvoo have loads of BJ4x stuff there. Yes my HJ61 used to have Vallila´s springs. But they sagged really bad after 5-6 years and car started to lean to right. Museum registering is a big thing as a job, rebuilding is not anything you do in just few week...

Yeah OME kit will definitely rise your vehicle at least 50mm. I didn´t really think it through, sorry. You could ask Vallilan Takomo ( http://www.vallilantakomo.fi/ ) to fix you springs. All leaf springs are black, and if they (inspection) don´t measure the height of the vehicle, i know I WOULD cert...

Well it looks like your leaf springs are sagging a lot so maybe it would be wise to perform a "full tour" on under carriage and replace old springs with new set and at same time rebuild shackles and pins (install greasable ones) with OEM products or equivalent, OME or else. Also check out ...

Yes You can take it to inspection multiple times and it´ll propably costs inspection fee everytime, but they´ll tell you in first inspection what to do if there is some issues. Just make sure your car is pretty much the same as it was when it rolled out of factory and you´ll be fine. Little details ...

Hello, welcome to SLCK forum. You can always contact Trafi officials via any MOT inspection offices around (K1, A-Katsastus or so), to find out proper requirements. Check out http://www.sahk.fi/index.php , it is the closest one of associations to help you with making your Toyota museum registered. T...

Automaatti-ilmastoinnin ohjauksen pystyy kyllä tekemään, ex-pomoni j12-autossa on toimiva sellainen. Ilmastointi alkaa siis puhaltamaan laseille kun jäähdytinnesteen lämpötila saavuttaa tietyn lukeman. Kytkentäkaavio on kyllä yhtä helvettiä. Auto-Kirmola Porissa ymmärtääkseni osaa tuon ainakin tehdä...

Siinä tapissa taisi olla lukkorengas siellä alaurassa?

Katto on nyt kunnossa ja samalla korjailtiin pari muutakin kesän aikana löytynyttä pintavammaa. Jospa se nyt vuoden menisi ilman mitään ruostereikiä. Tänään olen hieman rasittavan yövuoroviikon päätteeksi lepuuttanut hermojani rukousmatolla Landcruiserin vieressä ja vaihdoin etuakseliin stefoja ja m...

Edelleen.

HJ on taas ruosteremontissa. ...ttu näitä wehkeitä....Ruostui katto puhki! Huomasin jo kesällä hyvässä valossa Seinäjoella että pelkääjänpuolen katossa, siinä takaoven kohdilla, oli korjauksen jäljiltä jotain pientä nyppyä. Tässähän oli silloin talvella joku kumma kohta mikä otettiin pellille ja tin...

Vetämällä.