Tiedä onko tämä V6-mallista, mutta oletettavasti on. http://img255.imageshack.us/img255/2983/resizeof4runnerkp3.th.png Näyttää olevan jäykällä etuakselilla olevasta, joten ei ihan kyseiseen tapaukseen. Mutta samatpa noi muuten on. Ala- ja yläpallonivelissä on kans nippojen paikat, mutta niissä ei o...

Käytiin katsastaan kaverin L200:sta 4x4 mitsua ja ihmeteltiin et miks suurin sallittu jarrullinen vetomassa on pudonnu, Ni leimasetä sano et suurimmat sallitut vetomassat ilmottaa valmistaja, ja et ne vois muutella niitä. Mut tiedä niistä????? No tuotahan tässä on puitu jo edellissivulla, AKEn tied...

Oletettavasti tehnyt siitä myös virheellisesti N1-luokan auton, eikä N1G:tä. M1/N1:llä saa vetää max. auton kokonaismassan verran, N1G/M1G:llä 1,5xkokonaismassa. Kyllä siitä tuli N1G sentään. Niin, joo, ennen tuo 1,5xkokonaismassa-homma ei koskenut N1G:tä, mutta 2004 vuoden lakikirjassa lukee jo tu...

Onkos MATTI tietoinen siitä, minkä takia huoltoautoksi katsastuksen yhteydessä katsastusmies pudotti tietoisesti jarrullisen kärryn maksimimassaa? Syynä ei ollut järjestelmävirhe, vaan näytti oikein virallista paperia, missä oli määritelty tuo asia. Katsari sanoi mulle vielä erikseen, että tätä toi...

Laita ny kuva kans!

Nyt tulostuu taas (tästä päivästä alkaen) nämä vanhatkin "ylisuuret" massat rekisteriotteelle erikoisehtoihin. :D Sallittujen perävaunumassojen tulostuminen todistukselle Ajoneuvolle kytkentäkatsastuksessa hyväksytyt tieliikenteessä sallitut perävaunumassat tulostetaan todistukselle silloi...

Ja saa vielä katsastettua niille?? Jep. Tämän feislift VX-mallin orkkis rengaskoko on 265/75R15 (vanne 7x15 ET-20), joka on STRO:n mukaan 779 mm korkea ja kun 33x12.50R15 on 826 mm, niin eroksi jää 47 mm. Halkaisijahan saa muuttua 51 mm. Eli vähintään 8½" leveelle vanteelle, max. ET -35, niin ...

33X12.50R15 on passeli koko, kyllä se niillä jaksaa kulkea. Tai jos ei muka jaksa niin ei oo syötöt/ajotukset kohillaan.

Hieno, paitsi et renkaat alamittaiset.

Tuo on se vastaus mitä pelkään. Kansi koeponnistettiin ennen paikalleen laittoa. Voikohan olla niin pikkuhalkeema ettei se siinä näy? Uusiahan saa halavalla. :) http://www.offroadtarvike.net/index.php/Moottorin-/-laatikon-osat/Toyota-LJ70-2-LT-sylinterin-kansi/Detailed-product-flyer No ei maalata v...

täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit ilmeisesti tämänkin asian tulkitsemisessa on paikkakuntakohtasia näkemyksiä/eroja itelläni ollu jo 3 katsastusta kuuleri ja isompi puhallin omassani,nyt vasta tänä vuonna konttorilla huomasivat että on cooleri keulilla ,mut ei ne...

peLoGo? kirjoitti:

-MaTTi- kirjoitti:Käyttövoimavero eli "dieselvero" pysyy ennallaan.

Eikö se diisselivero siis olekkaan poistumassa?

No ei tietenkään. Ei tässä maassa varmaan koskaan.

manuaali sanoo 136hp ja 380nm tolle 12 ht moottorille vai olenko aivan metsässä ja lukenut taas rivejä ristiin :shock: täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit leimalle.minkäs kokonen moottori sulla on omassas kun en tiedä mitä vaihtoehtoja oli tarjolla tuohon cruiserii...

maaristeilijä kirjoitti:väännöt tais kasvaa vain 42% valitettavasti maski on kyllä tulossa mutta tärkeämmät jutut ensin

Alkuperäinen vääntö on 315 Nm/1800 r/min, eli 1,715 x 315 Nm = 540,2 Nm. Eikö?

alkoi lapsettamaan http://www.slck.net/gallery2.php?g2_itemId=18734 No et ainakaan piilottele cuuleria. :lol: Melko mukavastihan ne sullakin tehot/väännöt nousi vakioon verrattuna: 54% enemmän tehoa ja 72% enemmän vääntöä! Itte en saanut taiottua vääntöä kuin ~14 % enemmän vesicuulerilla ja lisäsav...