Ainakin konepelti ja keulamaski olivat erinomaiset, tosin hankin ne vielä kun UrbanCityBoy oli mukana toiminnassa. Erittäin hyviä lokasuojia sekä vanhan liiton J40 takaluukun yläosaa (yksi-ikkunaista) sai myös Gottbergin Lasselta Ahvenanmaalta, joskin niiden hankinnasta on jo varmaan kuusi-seitsemän...

Tarvetta olisi sille nappinelivetojen alipainekellolle, joka on neljällä ruuvilla kiinni jakolaatikossa etukardaanin yläpuolella. Löytyy varmasti ainakin 60/61/75:sta, ilmeisesti myös LJ-70:stä. Tuli tuollainen hajotettua (on liian lähellä runkoa) ja hyllystä löytynyt varaosa ruuvattua tilalle, näkö...

Kenties halvin ja helpoin ratkaisu: ehjä purkuosa tilalle, puhdistettuna ja hyvin voideltuna.

Minulla saattaisi lojua nurkissa moinen, tosin en tiedä löydänkö sitä helposti. Pieni ristikko siinä kuitenkin on. Se jäi turhaksi kun käytin BJ:n ohjaustehostinhommassa 75:n koko rattiakselin.

Ainakin Ko-Met Espoon Juvanmalmilla tekee vaikka minkälaisia kardaanihommia.

Itsekin pitäisi viedä BJ:n kardaanit sinne tasapainotettavaksi.

Tuossa kotisivut: http://www.ko-met.fi/

Se pitäisi kytkeä laturin keskimmäiseen kenttäkäämiin, jonka sijaintia en sitten lopulta jaksanut selvittää kun tuli mahdollisuus hyödyntää HJ-60/61 kierroslukumittaria omassa BJ-42:ssa. Käsittääkseni kytkentä kuitenkin vaatii laturin sisälle menemistä, esim. joku autosähköihin erikoistunut paja (Jä...

Vielä parempi tapa, jolla kierteet ja laipat eivät saa ollenkaan vauriota on käyttää jatkomutteria ja ruuvia, jotka ruuvaa pinnapulttien päihin, kiristää hiukan ja lyö vasaralla ruuvin päähän. Naputtelee kunnes kartioprikka pullahtaa ulos. Tämän jälkeen voi pinnapultin ruuvata koko paketin kanssa po...

Aiheen kysymykseen vastatakseni, helppo tapa ottaa turbolle öljyt on vaikka juuri alipainepumpun nurkilta. Tuplabanjoliittimellä (kaksi päällekkäistä banjoa ja pidempi ruuvi) öljyn ryöstäminen on sangen helppoa. Hyväksi havaittu on esim. teflonsukkainen punottu ruostumaton teräsletku, johon saa asia...

No tuosta 2H moottorista en tiedä mutta itse tein 3B koneeseen siihen nostaja laaksoon paluun ja se ei kyllä toimi eli sinne tulee enemmän öljyä kun kerkiää valumaan öljypohjaan seurauksella että ölpät tuli huohottimesta pihalle eli joutui tekemään uuden huohottimen. Harmillisen tutuksi tullut ilmi...

Omasta BJ:stä oli myös aikoinaan kulunut liukukoskettimet ihan tyngiksi, ja pyyhkijät toimivat ihan miten sattui. Korjasin liu'ut isosta releestä purkamillani kärjillä, liitin osat juottamalla. Se muovinen ratas, jota vasten kontaktit liukuivat oli myös parista kohtaa kärsinyt, täytin kuopat epoksil...

Saa myös tarvikeliikkeistä, laatu saattaa tietysti vaihdella.

Kuvittelisin kyseisten osien olevan pitkälti samoja ainakin L-, B- ja H-sarjojen koneiden starteissa.

Minullahan on tuollainen BU-15 Dynamiitti ja olen pitkään haudutellut ideaa sen muuttamsiesta nelivetoiseksi. Siinä on valmiiksi etuakseli ihan edessä eli etuylitystä ei tulisi ollenkaan, akselivälin voisi muuttaa mallisarjan puitteissa vastaamaan BU-10:ä (en tarkkaan tiedä mikä se on, mutta toivott...

Todennäköisesti ei, ainakin uudempien Hiluxien vispilät taisivat olla eri jaolla. Ainakaan 3B-II:een ei käynyt jonkun 90-luvun loppupuolen 2LT-II:n vispilä.

Itse asiassa kyseinen flekti on varmaan vieläkin jossain hallin kätköissä jos kiinnostaa, voisin kyllä luopua siitä. Oli varsin hyväkuntoinen.

Ainakin CT-26:sia on vaikka minkälaisia, saman nimikkeen alle menee tosiaan mm. Supran ja HJ-61:n turbot, mahdollisesti HDJ:nkin. Mistä tuo CT-20 on peräisin? Jostain 2- vai 2,4-litraisesta? Vaikken mistään mitään tiedä, niin neuvoisin olemaan laittamatta liian pientä turboa. 3B-koneen kanssa toimi ...

Alkuperäiset ohjauksen osat ovat lujaa, taottua terästä. Ei ihme jos vähän poraamista haittaa.

Hiton hyvä idea tuo rasvanippa, täytyy harkita josko itsekin jaksaisi laittaa.

Ne moottorin kyljessä olevat öljynpainemittaritkin kulahtavat vuosikymmenten saatossa ja alkavat näyttää liian pientä lukemaa. Ei ollut mittarin kello ihan halvimmasta päästä Toyotan tiskillä kun yhteen entiseen (itse asiassa jo myytyyn) BJ:n moottoriin vaihdoin sen, mutta sillä alkoi viisari taas v...