Loistavaa! nyt eikun kyliä savustamaan!

hätätapauksessa vanhatkin kuvat käy. Jos vaan on pixeliä riittävästi.

kaikki kuvat passaa, jos niissä on jotensakkii fiilistä, mielellään positiivista. Tää saatanan pultti ei aukea.. ehkä ei miellellään... tai no joo, mikä ettei. Jottei totuus unohtuisi.

Dokumentäärisuus voiskin olla uusi näkökulma! Rakkaus romuihin, sellaisia BEFORE kuvia.

hoplaa, tasan sama määrä kuvia edelleen. Saattaapi jäädä kalenteri ensivuodeksi tekemättä. Kaivakaas vaikka kunnon poseerauskuvia tällä kertaa, ei tartte olla äksöniä.

horioppia.

Tähän mennessä 3 kuvaehdokasta tullut... Niistä ei kummasti kalenteria revitä.

pitäis itsekin askarrella viritys. Samalla ottaa vänkärin takarenkaan edestä pääty näkyviin. Silloin on vaan viriteltävä yhdellä pöntöllä.

tokkiinsa löytyy.

väittävät että helppoo.. Itse tosin en ole koskaan saanut uudestaan kasaan. Aina siellä onollut jokin tinaus hannaamassa vastaan. Viimeks sitten riuhdoin auki, mutten saanut tinattua uudelleen kasaan. Kai siinäkinjokin jippo on. Periaatteessahan hiilien vaihto on helppo homma. tais olla ne kuoret ki...

on siinä karaokevärkkiä kerrakseen.

säädinmutikka on apparinpuolella tulipellissä konehuoneenpuolella. Ainakin vm80.

meikäläinen on laittanut aina pikkusen hallitunkin jousipakan päädyn ja rungon väliin. Sopivalla "nostolla" jää riipuke löysälle ja saa helppoon irti. Samalla jousenpää jää suhtsopivalle etäisyydelle... Helppo ja nopia konsti.

mulla ainakin menee runkoon vänkärinpuolen akusta suoraan..

lataako riittävästi, onko akun maadotus runkoon kunnossa (eli ota se rungosta iri ja putsaa liitos, mulla oli ainakin vähän huonosti tuo maa ja lataukset hukassa)

se takana oleva isoboksi on jännitteenalentaja koukun sähköille.

mulla rele on ainakin kuskin jalkotilassa. Sellainen iso kantikas mutikka. Mutta sen tilalle on värkätty jokin muu rele, eli pystynee kikkaileen. Samassa releessä on myös hätävilkut, toimiiko ne? jos toimii niin relevika. jos nekään ei niin ehkä maadotusvika?