SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Onnittelut vaan Matille uudesta FJ:stä. On se hieno!!!!!

Herran Jumala Aiwan miäletöntä! Pakko Pakko Pakko Pakko Pakko Pakko Pakko Pakko Käydä tsiigaan ku sinnepäin maailmaa tule töröttämään.

On se hieno! Ja eiku karjalan kannakselle möyryämään

Ainakin se yhteinen tekijä tuossa FJ Cruiserissa on vanhempiin lajitovereihinsa, että ulkonäkö paranee 100% oikealla rengastuksella!

Onnea hankinnasta Matti!

Onnittelut On kyllä hieno Cruiseri

Upeeta, ja vielä kaasut päälle kruunaa kyllä kaiken

Onnea uudelle autolle, tollasesta mäkin oon haaveillu mutta luulin että menisi liian vaikeaksi lähteä tuomaan niin ostin sitten normaalin cruiserin

Janne Hartikainen kirjoitti:luulin että menisi liian vaikeaksi lähteä tuomaan niin ostin sitten normaalin cruiserin

Saa nähä kuinka sujuvaa tämäkin loppupelissä on. Mutta niin paljon perus-mersua ja pemaria saa naputella rekisteriin joka päivä että pitää jotain haastettakin saada elämään, mut eipä tässäkään kovin ihmeitä:
-vastaavuustodistus Saksasta: melut, päästöt, jarrut, turvavyöt, lasit, pa-tankki, radiohäiriöt (n. 560 € täältäkäsin hommattuna)
-kaikki valot joutuu vaihtamaan E-hyväksytyiksi (jos ei laki kerkee muuttumaan, lakiesitys mikä hyväksyisi DOT-valot yksittäintuoduissa on vielä vaiheessa), sivuvilkut pitää asentaa ja takasumari siirtää oikeaan kohtaan (nyt tuolla vararenkaan keskellä = liian korkealla), niin ja ajovalojen korkeudensäätölaite pitäisi värkätä tai taakse tasonsäätö
-kaasulaitteiston asennus pitää tarkastuttaa Tukesin hyväksymässä paikassa + saatava paperit että täyttää Euro4-päästötason sen kanssa (ei pitäis olla ongelma)
-takakilven paikalle pitää saada poikkeuslupa! (ei saa olla oikealla tän ikäsessä enää) tai siirtää se keskelle tai vasemmalle

SuurSyömäri kirjoitti:... Pakko Käydä tsiigaan ku sinnepäin maailmaa tule töröttämään.

Tuu toki ottamaan tyypit sitten kun oon saanu kilvet tähän. Saattaa tosin ottaa aikaa loppuvuoden.

Onneksi olkoon vielä kerran!

Eikös noiden valojen osalta ollu joku mainita laissa että jos valoja ei ole mahdollista vaihtaa E hyväksyttyihin niin niille DOT valoille voi saada poikkeuksen (esim ko. umpioita ei valmisteta muina kuin DOT merkinnöillä)??

Olikos sulla toi alkuperäinen humppaboxi siellä kontissa vai pitääkö semmoinen pistää laukkuun?

PETEBJ75 kirjoitti:Onneksi olkoon vielä kerran!

Eikös noiden valojen osalta ollu joku mainita laissa että jos valoja ei ole mahdollista vaihtaa E hyväksyttyihin niin niille DOT valoille voi saada poikkeuksen (esim ko. umpioita ei valmisteta muina kuin DOT merkinnöillä)??

Olikos sulla toi alkuperäinen humppaboxi siellä kontissa vai pitääkö semmoinen pistää laukkuun?

DOT kelpaa, jos E-valoja ei saatavilla vain 31.12.1997 asti. Mutta kun kerran lukee Saksan otteella niin voi olla mahdollista saada poikkeuslupa. Jos ei ala kohtapuoliin mitään uutisia valopuolelta tulemaan niin tyrkkään lupa-anomuksen sisään niistä, kilvenpaikasta ja ehkäpä vielä koittais perustella aavistuksen isomman rengaskokotoivomuksen. Sit vaan sormet ristissä odottelemaan.

Ei oo jytälootaa. Mut toisaalta nytpä saa tehdä järeemmän boxin 12" subille siihen kohtaan. Vaikka melko hyvin kai se orkkis 8" subikin jeesaa? FJammerin (radio) saa näemmä heittää kuubaan, eihän siinä oo ku puolet radioasemista, kaikki parilliset taajuudet puuttuu eli esim. 91.1, 91.3, 91.5 mutta ei 91.0, 91.2 ja 91.6. Se on ameriikkaa, taas oppi jotain uutta. Mites lähi-idän mallin radio?

Lueskelin jostain että tämän varustelutasossa on 8 kaiutinta, mutta en löytäny kuin 6. Aikani kuunneltuani kuitenkin äänen perusteella löytyi viimeinen pari jostain etu- ja takapenkin väliltä kattoverhoilun alta. Ei minkäänlaista merkkiä päällepäin että siellä mitään olis, mut onpa kuitenkin.

Toi orkkis jytäboxi toimii, mun mielestä hyvin, joten ihan tyytyväinen olen.
Jammeri löytää täällä myös parittomat ja parilliset. Siihen taitaa olla asetus jossain radion syövereissä. Kokeileppa googlettaa.
Täällä autot myydään 8 kaiutinparilla, mutta paikallinen maahantuoja tilaa autot ilman sitä kattoverhoilun sisällä olevaa paria..(eihän niitä kukaan sieltä näe)

FJC:tä myydään nykyään myös Austraaliassa ja Etelä-Afrikassa. Mitkähän merkinnän noiden valoista löytyy..

Mitkä aparaatit noiden sivupeilien etupuolella o?

PETEBJ75 kirjoitti: Jammeri löytää täällä myös parittomat ja parilliset. Siihen taitaa olla asetus jossain radion syövereissä. Kokeileppa googlettaa.

FJC:tä myydään nykyään myös Austraaliassa ja Etelä-Afrikassa. Mitkähän merkinnän noiden valoista löytyy..

Jaa, ai löytää. Google ei löytäny, enkä FJCruiser foorumiltakaan.

Aussimalleissa ja Etelä-Afrikassa on valokuvio nurinpäin, jos vaikka E-hyväksyntä oliskin. Aussimalleissa on takavalotki siirretty puskuriin, en tiedä kyllä miks. Kyllähän näissä näkyvyyskulmat täyttyy ku valot on yli korin reunan ja vararengas melkein keskellä.

Krisse kirjoitti:Mitkä aparaatit noiden sivupeilien etupuolella o?

Parkit.

-MaTTi- kirjoitti:

PETEBJ75 kirjoitti:
FJC:tä myydään nykyään myös Austraaliassa ja Etelä-Afrikassa. Mitkähän merkinnän noiden valoista löytyy..

Jaa, ai löytää. Google ei löytäny, enkä FJCruiser foorumiltakaan.

Aussimalleissa ja Etelä-Afrikassa on valokuvio nurinpäin, jos vaikka E-hyväksyntä oliskin. Aussimalleissa on takavalotki siirretty puskuriin, en tiedä kyllä miks. Kyllähän näissä näkyvyyskulmat täyttyy ku valot on yli korin reunan ja vararengas melkein keskellä.

Krisse kirjoitti:Mitkä aparaatit noiden sivupeilien etupuolella o?

Parkit.

Juuri varapyoran aiheuttaman takavalojen peiton vuoksi FJCruiserin ja monen muun nelivetoisen takavalot on siirretty puskuriin, esim Mitsubishi Pajero.

Jos Landcruiser 80/100 malleihin laittaa varapyoran taakse ulos, niin joutuu joko laittamaan takavalot tai lisatakavalot puskuriin.

FJCruiseria on tuotettu Australiaan n. 6 kuukautta ja se on todella harvinainen naky liikenteessa.

Siistiä!!!!!!!!!!! Onkos laite nähtävissä työmaalla vaiko pelkästään kotona? Voisin pistäytyä tattiksella jahka ehdin...

Tuppu kirjoitti:Siistiä!!!!!!!!!!! Onkos laite nähtävissä työmaalla vaiko pelkästään kotona? Voisin pistäytyä tattiksella jahka ehdin...

Lojuu kotosalla alkuun, eilen loppu virta Saksan kilvistä ja vielä ei viitti verohakemusta (3 kk siirtotarrojen ehto) jättää ennenkö entinen on myyty.