Hei kaikki! Uusi kuski ilmoittautuu.
Lähetetty: To Loka 25, 2012 12:23 pm
Noin 15v. ajokortin ja useamman auton omistaneena päädyin tälläkertaa HJ60:een. Vanhoja muun merkkisiä harrasteautoja on ollut useampia, mutta käyttöautot ovat olleet tuoreempia. Nyt kuitenkin halusin välttämättä HJ60/61:sen pidempiaikaiseksi käyttöautoksi vaikka kaikki ei valintaani välttämättä ymmärtänytkään.
Halusin jotain luotettavaa perustekniikkaa ilman hienouksia ja sellaisen löysinkin. Nyt pihassa on alkuperäiskuntoinen vm. -90 HJ60 melkein suoraan ensimmäiseltä omistajaltansa (yksi jobbari oli pari päivää välissä). Ajettu vähän päälle 300tkm ja huoltokirja merkintöineenkin löytyy. Edelleen henkilöautoksi rekisteröity (ja saa sellainen ollakin). Mitään en taida näistä vielä tietää, mutta rutinoita ei paljoa kuulu ja tuoreen leimankin sain juuri katsastuskonttorilta ilman huomautuksia. Perä roikkuu, mutta uudet jouset on tulossa. Pelleissäkin on ruostetta, mutta auto menee talvella pellitettäväksi ja maalattavaksi ammattilaiselle. Kun en itse tee, niin rahaa palaa ja kokonaisuudessaan edullisemmin saisi loppujen lopuksi jo vaikka mitä... Vai saisiko kuitenkaan? Jonkun perustylsän auton, jota ei voi eikä halua kutsua autoksi.
Joka tapauksessa tällaisella pitäisi nyt ajella ja kun ongelmia joskus tulee, niin on hyvä tietää, että tällainenkin foorumi löytyy. Valitettavasti en alkuun osaa olla muita paljoa neuvomassa ja sitäkin enemmän tulee varmaan kysyttyä kaikenlaista (juu, käytän hakua ensin). Ensimmäiseksi pitääkin alkaa selvittelemään käytönpuutteesta jumiutuneiden akselilukkojen herättelemistä. Mutta se ei taida olla sellainen ongelma, mitä tässä tarvitsisi enempää alkaa puimaan. Rasvaa vivustoihin ja vaijereihin. Tai jotain sinnepäin
Halusin jotain luotettavaa perustekniikkaa ilman hienouksia ja sellaisen löysinkin. Nyt pihassa on alkuperäiskuntoinen vm. -90 HJ60 melkein suoraan ensimmäiseltä omistajaltansa (yksi jobbari oli pari päivää välissä). Ajettu vähän päälle 300tkm ja huoltokirja merkintöineenkin löytyy. Edelleen henkilöautoksi rekisteröity (ja saa sellainen ollakin). Mitään en taida näistä vielä tietää, mutta rutinoita ei paljoa kuulu ja tuoreen leimankin sain juuri katsastuskonttorilta ilman huomautuksia. Perä roikkuu, mutta uudet jouset on tulossa. Pelleissäkin on ruostetta, mutta auto menee talvella pellitettäväksi ja maalattavaksi ammattilaiselle. Kun en itse tee, niin rahaa palaa ja kokonaisuudessaan edullisemmin saisi loppujen lopuksi jo vaikka mitä... Vai saisiko kuitenkaan? Jonkun perustylsän auton, jota ei voi eikä halua kutsua autoksi.
Joka tapauksessa tällaisella pitäisi nyt ajella ja kun ongelmia joskus tulee, niin on hyvä tietää, että tällainenkin foorumi löytyy. Valitettavasti en alkuun osaa olla muita paljoa neuvomassa ja sitäkin enemmän tulee varmaan kysyttyä kaikenlaista (juu, käytän hakua ensin). Ensimmäiseksi pitääkin alkaa selvittelemään käytönpuutteesta jumiutuneiden akselilukkojen herättelemistä. Mutta se ei taida olla sellainen ongelma, mitä tässä tarvitsisi enempää alkaa puimaan. Rasvaa vivustoihin ja vaijereihin. Tai jotain sinnepäin
sekavaan joukkoon ja myös tälle foorumille.
