”Korpivaara-ahdin”

[-MaTTi-]

Ei oikein mitään muuta kuin hajanaista perimätietoa ole ollut aiheesta. Koitetaas koota tähän jotakin.

Sain Seitoy:ltä tällasen, muuta ei heillä ollut:

IMG_20220314_095811_edit_550946781898743_resized_20220314_124646611.jpg (318.55 KiB) Katsottu 32503 kertaa

Monta semmosta mallia joihin en ole tiennyt korpivaaraturboa tarjotunkaan.

Ja lupaa kysymättä Jukan ottamat kuvat todistetusti (muutoskatsastus 7.5.1983, siis ennen käyttöönottoa) korpivaaraturbotetun BJ42:n tarroista:

8AD59B5E-BF97-4D51-A9C0-E09207DA6451.jpeg (420.44 KiB) Katsottu 32503 kertaa

2596ED22-D0FD-4331-AC0A-FFF9157A0C22.jpeg (397.45 KiB) Katsottu 32503 kertaa

Lepan ja herra Korpivaaran välisen keskustelun perusteella ainakin HJ60:ssä käytetty Ruotsissa valettua pakosarjan jatketta turbon kiinnittämiseksi:

CE455560-9C1A-44A3-8595-5F3F06FDAE5C.jpeg (99.02 KiB) Katsottu 32503 kertaa

Miten lie BJ:ssä?

Ja itse HJ:n ”korpivaaraturbo”, tämä ei kyllä täsmää ylläolevaan Sanyo Kikiin, voi olla että vaihtunut aikojen saatossa:

00796307-25C5-49E8-BA0E-4CC6A7D2081C.jpeg (88.32 KiB) Katsottu 32503 kertaa

Ja vastaava BJ:n, tästäkään ei takuuta, ei lue Sanyota, SK:ta, vaan OER:

695A33C9-5147-4D9B-BCCB-9B29F4ACB5B3.jpeg (396.25 KiB) Katsottu 32503 kertaa

BJ:ssä syöttöpumpun ylempään kalvonohjausletkuun on tehty n. 3 mm reikä. Turbon öljynpaluu tyhjennysproppuun banjolla. Liekö HJ:ssa sama? Muista muutoksista ei ole tietoa.

Kertokaa kaikki tietävät mitä on tiedossa tai edes mutua. Toyotalta ei tunnu löytyvän tietoa, enkä keksi mistä muualta vois vielä saada. Tuskin näitä Kansallisarkistoonkaan on viety...

[Käyttäjä]

Siirsin tänne UKK Sopii mielstäni paremmin tänne kunhan tähän liitetään pelkää asiaa eikä pölinöitä.
Kiitos -Matti-

[Häänrik]

Mun korpivaara turbosetissä sama ahdin joten kuvassa ehkä oikea alkuperäinen

[-MaTTi-]

Mun korpivaara turbosetissä sama ahdin joten kuvassa ehkä oikea alkuperäinen

HJ60:n?

[Jussi]

Mulla oli semmoinen korpivaara setti HJ60 ssä ja erikoinen oli kyllä öljyn paluu sinne tyhjennysroppuun. Se ylempi kalvonohjaus juttu oli lisäksi käännetty eri asentoon. Ihan mukavastihan se kulki mutta savua tais olla hieman reilummin kuin ois tarvinnut

[jpesala]

Joo, orkkis Korpivaaran asennuksessa turbon öljynpaluu menee kulmanipalla öljypohjaan ja tyhjennysproppuun. Mun Bjiissä oli näin.
t.jp

[Häänrik]

Mulla oli korpivaara turbotettu hj60, missä oli OER turbo. Googletuksen perusteella pääsin muistaakseni samoille jäljille kuin tuon pakoputkimutkan kanssa. Tarrat oli samoja kuin jukan autossa, ja turbon paluu tyhjennysroppuun.

Öljynpainelinjassa oli joku ihmeellinen sininen välitankki tulipellissä, aikalailla hyvin tehdasmaisesti kiinnitettynä, mutta en tiedä liittyikö se jotenkin alkuperäiseen kokoonpanoon.

Turbo ja mutka on vielä tallessa, ja saan tarvittaessa siitä kuvia.