SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Joo..ei ku kiitokset Markolle+perhe savisten vinssaajien huollosta.
Meikä joutu kyl tälläkertaa liikaa vinssaileen, no ainakin vinssi pelitti.
Jousipakkakin suoristui röykytyksessä...auton pesu ja katsastuskuntoon
laitto edessä..."ohjaustehostin ois kiva"....!!!!!

kiitoksia myös mun puolesta, oli hienoa olla taas katselemassa autojen möyrintää .

Jep

Mehän poijjaat paukautettiin sitten siitä markon pihalta suunnilleen suoraan tänne susirajalle. Matkan varrella sai kuulla että lordi voitti sitten ennätyspistein ton Juuroviisun.

Aluksi kun kuulin että ajettava matka on 1,3 km niin alkoi jo vähän epäilyttämään...

Mutta kuten kuvista voi jokainen päätellä niin maisemissa ei vikaa ja reitti oli koko matkaltaan ns specialsteitsiä ilman turhia siirtymä taipaleita. Eli jossain muussa mestassa tuo 1,3 km haastavuus ja kiva kikkailu sijoittuu 10 km matkalle. Oli mutaa, pientä kiveä ja vähän suurempaa. Kalliota, Foffnousua jne jne.

Upean näköinen ajomesta ja ens kesänä viimeistään omalla kalustolla paikalle.

Pitää illan päälle kattoa jos sais Videoinnista editoitua tiivistelmän ja lähetettyä se jonkun serverille yleiseen jakoon vähän parempi laatuisena kuvana.

Ja Kiitos erinomaisesta muonituksesta.

jari

Tuossa muutamia viteoita

http://kimmolii.fidisk.fi/SLCK/MVI_6874.AVI (46,9 Mt)
http://kimmolii.fidisk.fi/SLCK/MVI_6876.AVI (128,8 Mt)
http://kimmolii.fidisk.fi/SLCK/MVI_6877.AVI (51,7 Mt)
http://kimmolii.fidisk.fi/SLCK/MVI_6878.AVI (19,7 Mt)
http://kimmolii.fidisk.fi/SLCK/MVI_6880.AVI (102,4 Mt)
http://kimmolii.fidisk.fi/SLCK/MVI_6881.AVI (22,9 Mt)

ja muutamia kuvia tapahtuneesta.

Näyttäis olleen haasteellisemmat olot kosteuden myötä, kuin viime kesänä . Aika pehmeen näköistä paikoitellen ja enempi mutaa? Pääsikö kuin moni ajamalla ylös jyrkän kohdan ennen "kovaa" kallistusta , kun on vinssailukuivia ko. kohdasta ?

Kenen on siisti keltainen läjä? Pökkyrä hj oli varsin riisuttu

Edit: Huomasin videolta että se yks koivu joka plaanas autojen kylkiä kunnolla viimeisessä nousussa menomatkalla oli kaadettu siitä kiven vierestä

LäJä on meirän veppimasterin eli Panun

Näyttäis olleen haasteellisemmat olot kosteuden myötä, kuin viime kesänä . Aika pehmeen näköistä paikoitellen ja enempi mutaa? Pääsikö kuin moni ajamalla ylös jyrkän kohdan ennen "kovaa" kallistusta , kun on vinssailukuivia ko. kohdasta ?

Kaikki muut joutuivat vinssaaman paitsi Liekki-Läjä
Oli tosi hyvä idea hankkia nuo 38,5 Popperssit

Joo

Iski rakennusvimma ja nyt on taas saatu SS edistymään. Näin se kesä tulee.

Eli vilimiä tulee sitten kun vimma vähän laantuu.

jari

Tuppu kirjoitti:LäJä on meirän veppimasterin eli Panun

Muunmuassa
Wanha Miranol HJ on tosiaan "paalattu" jokunen aika sitten ja hommattu tilalle kyseinen LäJä.
Uuden ajokin virittely/testailukentäksi osui tämä mukava pikku nurkkasafari, mistä enemmän alla.

Lavvantaiaamuna klo 8 raahauduttiin JF:n kanssa Porvooseen, eräälle keltaiselle LC-tallille ja todettiin, että on pari tuntia aikaa asentaa läjään edellisenä ehtoona sorvatut korotuspalikat (2") ja keksiä iskareille jotain modifikaatiota tämän kompensointiin.
Kun iskareiden tapit oli ammuttu poikki (3/4) pulttipyssyllä, keksi Jonas mainion idean olevan korvata alkuperäiset tapit pari tuumaa pidemmillä ja hieman paksummilla pulteilla ja holkeilla.
Tällä konstruktiolla läjä kasattiin korotuspaloineen parissa tunnissa ja kisapaikalle saavuttiin vain pari tuntia (ja noin 300m ) myöhässä, vaikka sentään kierrettiin eväskaupan kautta.

Uralla huomattiin heti, että tavoite oli saavutettu, eli pyörät ei joustoissa tai käännöksissä raapineet enää kaariin tai muuallekkaan ja maantieajo-ominaisuudet olivat muuttuneet entistä hirveämmiksi. Joustoja on vakion verran.
CreepyCrawlerit vaikuttavat olevan niin vahvarunkoiset renkaat, ettei niitä saa noin kevyellä autolla elämään alla millään.
Seuraavaksi kokeilemaan vanteella pysymistä 0,01Bar paineilla, jos sekään riittää

Etenemiskykyä testattiin rankalla kädellä (ja oikealla jalalla) uuden kaluston innoittamana.
Eräs nimeltä mainitsematon, SuuriamääriäSyövä Pohjois-Suomalainen offi-video mies totesi tästä tosin että olen kuulemma jälleen löytänyt itseni

Kalustovauriot jäivät minimaalisiksi; etuvilkku putosi tärinästä ja tankkiin tuli pikku lommo (alunperin totesinkin ettei mihinkään ole asiaa ennenkuin tuollaisessa paikassa oleva tankki on panssaroitu..)
Vinssin vaijerista löydettiin myös yksi heikko kohta..tuskin viimeinen.

Kiitokset kaikille tapahtuman toteutumiseen osallistuneille myös omasta puolestani, nähdään tulevaisuudessa.

Panu
--

PikkuF kyllä sen jyrkän kohdan taisi ilman vinssiä kiivetä yksi punainen Bj:kin ...

Ja seuraavassa "nyppylässä" antautuikin sitten ez-locker lopullisesti, "pienen" kilinän saattelemana

Oli muuten mielenkiintoinen kotimatka, kilinää ja nyppimistä koko matkan, mutta kotiin päästiin ja viikolla murikka irti ja ihmettelyyn...

Onko se viime kesän aamupäivä reitti käytettävissä edelleen? Vaikka näyttäishän tuossa Rock&Mudcrawling reitillä olevan yhdeksi päiväksi ajamista:). Ja voihan sitä ajaa pari kertaa edestakaisin jos jää vähiin kilometrit

Kuvat lisätty Galleryyn!
Ja Hectorille viellä, on sekin alue käytössä, mutta koska vasta joskus 18 maissa päästiin tältä alueelta pois, niin ei viitsitty mennä enää sinne vinssaamaan.