Onko kellään kokemusta moisesta? Garretin 60-1 siipi näkyy olevan ja hirmuisesti parempi tuotto ku originaalissa? Tuote on japanialainen eli ei kiinanturbo.IH8Mudissa tuo onkin jo lytätty. Oon miettinyt oman CT26:n remontteerausta tai sitten korvaamista jollain, mutta millä. Tuo vanha vuotaa öljyä vähäsen.
http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turboc ... d7&vxp=mtr
CT26 Kinugawa-turbo HJ61:iin?
Valvoja: Käyttäjä
-
vartiainen
- Viestit: 788
- Liittynyt: Ma Tammi 31, 2011 1:25 pm
- Paikkakunta: Pori
Re: CT26 Kinugawa-turbo HJ61:iin?
Miksei tuo vanhan ja väsyneen ct26 korvaa, mutta ei tuolla nyt mitään älyttömiä lisätehoja kannata hakea. Siipisuhteet enemmän bensavehkeisiin sopivat jos noin äkkiseltään niitä katselee. Kompura tuossa voi tuottaa 50% enemmän kuin vakiossa, mutta pakopesä ja siipi onkin sitten kaiketi vakio kamaa ja veikkaampa että pakopainetta piisaa jos tuolla otetaan voimaa kunnolla.
Vois tuo mennä parin sadan hepan pintaan asti kunhan pakopaineet maltilliset. Merkki vaan aika outo, saattas jäähä ainakin mulla tilaamatta
Laita holset hx35w portillisella nro 12 pakopesällä ja 59/56 siivillä niin on hyvä pienemmille tehoille ja riittää sitten yli 250hv tehoille. Nokalle iso cooleri ja pumppu iskuun hp-dieselillä tai mynällä.
Vois tuo mennä parin sadan hepan pintaan asti kunhan pakopaineet maltilliset. Merkki vaan aika outo, saattas jäähä ainakin mulla tilaamatta
Laita holset hx35w portillisella nro 12 pakopesällä ja 59/56 siivillä niin on hyvä pienemmille tehoille ja riittää sitten yli 250hv tehoille. Nokalle iso cooleri ja pumppu iskuun hp-dieselillä tai mynällä.