Lähteekö jakolaatikko lj:n askista erikseen irti, vaiko pitääkö se purkaa paikallaan???
Jakiksen laakerointi olisi edessä ja löytyy yksi irtolaatikko paketti, josta yritin ottaaa pelkkää jakista irti, eli irrotin kehä pultit irti millä jakis kiinni yms. päävaihteistossa, mutta ei irtoa. Eli tarkotus olisi laakeroida tuo irto jakis valmiiksi ja heittää se vanhan "jollottavan" tilalle autoon kiinni...
Onko siellä jotain piilo pultteja vai onko niin viisas keksintö että pitää purkaa jakis palasiksi että saa vaihdettua??? Kun ei viittisi vaihtaa tuota toista jakista päävaihteiston kanssa, kun kunnosta ei ole tietoa ja autossa on alla jo rempattu päävaihteisto
