SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Moi

Laitoin juuri 120 cruiserin ja ihmettelen tuota "power heat" nappia. Kun sen painaa päälle, nousee kierrokset n. 500. Eikös tuon napin pitäisi olla polttoainekäyttöiselle lämmittimelle, joka ei käsittääkseni nosta kierroksia? Lämpeneminen ei ole kovin nopeaa edes nolla keleillä, ja muutenkin moottorilämmöt nousee normaaliksi vain maantie ajussa.

Noope. Power heater tekee juuri ton että nostaa kierroksia, ja en oo varma mutta jossain moottoreissa taitaa olla jopa joku viskojarru joka kuormittaa moottoria. Lisälämmitin on yleensä auxiliary heater... Ja jos autossa on webasto niin sillä on erillinen kello tai kauko-ohjain.
Normi diiseli ei nostakkaan lämpöjä kun ajossa, uudet ei edes maantieajossa.

ok kiitokset vastauksesta

tuosta viskosta taisi jossain ollakin maininta, ja sen myötä saa koneen nopeammin lämpiämään. Polttoainelämmitintä ei omastani löytynyt.

Tiijä vaan, mutta jotenkin epäilyttää, että tarkeneeko 2005 mallin land cruiserissa talvella ilman lisälämmitintä (webasto/eber)? Kohtuu tilahan tuossa on, mikä pitäisi saada lämpenemään....


-J-

No siinähän on lisälämmitin : (ellei se ole vain korotetun joutokäynnin nappula)

http://www.toyota-industries.com/produc ... other.html

Sen lisäksi että kierrokset nousee, lähtee magneettikytkimellä varustettu viskopumppu tuottamaan lämpöä jäähdytysnesteeseen.

Pumppu löytyy ylhäältä koneen oikealta puolelta, moniurahihna pyörittää ja siihen menee jäähdytysnestekierron letkut.


Myös jossain jeepin CRD koneessa on tuollainen denson pumppu.

Mulla -09 malli eli sama koppa ja miltei konekin. Ihan hyvin työntää lämpöä kovilla pakkasilla. Asennutin myös Eberin mutta en viime talvena sitä
käyttänyt kuin esilämmitykseen ennen ajoa. Kertaakaan ei tullut edes mieleen, että tarvitsee lisää lämmintä koppiin ajossa.

Ei tartte 120:ssä palella

Tuppu kirjoitti:Ei tartte 120:ssä palella

Ei ole tarvinnut missään touotassa palella