SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Onko niin että hodariin ei muuta kun orginaali kannentiiviste ?
Autoon vaihdettu tarvike tiiviste konerempan yhteydessä n.30.000km sitten ja nyt näyttää vähän siltä että jostain tulee painetta.
Neste työntyy paisariin eikä mene takaisin jähdyttäjään.

Yleisohje on cruisereihin että originaali kansipahvi. Ei kannata säästää väärässä paikassa. Tässsä autossa on vissiin säästetty siinä väärässä paikassa.

Auton mukana tuli nippu kuitteja mistä selvis että oli tarvikepahvi käytetty.
Vähän kummastuttaa että rupes oirelemaan sen jälkeen kun jäähdyttäjän ja vesipumpun vaihdoin.
Niin ja pumppu oli huollossa ja pakoputki vaihdettiin vähän avarampaan.Korkki ja termari koitettu vaihtaa.(Toyota).
Kun lämpö nousee sen verran että termari aukee silloin rupee työntämään nestettä paisariin.
Lämmöt normaalit,lämpöä sisälle,ei savuta,eikä mene öljyn sekaan.

Niistä tarvikepahveista puuttuu ne lisä tiivisterenkaat sieltä kanavien reijistä, muistaakseni.

Lappujen mukaan tämä koko tarviketiivistesarja on ollut alle 100€ (Millner). ja Toyotan maksaa varmaan pitkälti toista sataa pelkkä kansitiiv.
On siinä varmaan muutakin eroa kuin hinta.
Vähän tässä nyt pohdiskelen että voisiko mennä pelkällä tiiv. vaihdolla vai pitäiskö kannen Tarkistaa/ työstää ?

Varmasti on muuta eroa kun hinta.

Tiiviste tilattu,Toyota alkuperäinen.
Ovh.vaivaiset 235€