Mulla on 3+2:lle rekisteröity HJ-60 paku. Sellainen vanhan säännön hyvä paku, jossa ei ole pulkkaa katolla. Tuo 2+3 on käsittääkseni nyt siten, että edessä on kolme paikkaa ja takana kaksi.
Kyssäri kuuluu: voinko riuhtaista Hojosta nykyiset etujakkarat poies, laittaa jonkinsorttiset kuppipenkit tilalle ja muuttaa rekisteröintiä siten, että edessä olisi kaksi ja takana kolme paikkaa? Jos tämä onnistuisi voisi taakse vaikka lisätä turvavyöt. Tällä tavoin HJ:sta saisi todella messevän reissuauton. (Suunnitelmissa lisäksi kunnollinen kattoluukku, josta pääsee hakemaan kamaa kattotelineeltä keskikonsolilla seisten jne.)
"Joku" masstureiden katsastuksesta perillä oleva taho voisi varmaan kommentoida, voiko kuvatunlaisen muutoksen tehdä, vai onko tuo 3+2 aina pakosti juuri noin - kolme edessä ja kaksi takana.
Kyssäri rekisteröintimuutoksista
Valvoja: Käyttäjä
Kyssäri rekisteröintimuutoksista
Kimble, 
SLCK #248
Tilapäisesti Cruiseriton
SLCK #248
Tilapäisesti Cruiseriton
täällä autojen rakentelun "luvatussa maassa" löytynee mieletön määrä eri variaatioin toteutettuja muutoksia jotta pääsisi hiukan pienemmällä verolla, muutoksia on tehty niin mielettömästi että ei ihan kaikki viranomaisetkaan pysy mukana menossa.
itsellä jos olisi moinen tilanne niin paiskaisin sohvan edestä huiselaan ja kolme taakse istumaan, eihän tossa paikkaluku muutu mihinkään. vai onko otteeseen merkitty että kolme edessä ja kaksi takana? ja vaikka oliskin niin silti vaihtaisin erilliset istuimet eteen.
muuan tutulla on bj aikanaan leimattu pakuksi, otteen merkinnät on hiukan epäselvät ja hän aikanaan kysyi katsurilta että monellekko tää on leimattu? ei leimasetäkään oikein osannu kertoa ihan tarkkaan asiaa. olikohan siinä otteessa merkintä jotenkin että kuljettajan vieressä yksi paikka ja toisessa sarakkeessa 2 paikkaa, ei mitään että montako yhteensä ja kaveri kysyi että voiko tän tulkita kaksi edessä ja kaksi takana. katsuri oli tokaissut että ei näistä vanhoista oikein ole kukaan enää selvillä!!
ainakin kolmella viimesimmällä leimalla kaverilla on ollu takana kahdelle istuttava penkki turvavöin, moneen ratsiaan on ajanut jne... ja missään vaiheessa viranomaiset eivät ole olleet kiinnostuneita em. asioista kun kaikki muu on ollut kunnossa. ja luultavasti kyseinen peli on kahdelle rekisteröity, ainakin toisten heebojen otteissa on joitakin merkintöjä lisäpaikoista, vaan ei ne juuri sen selkeämpiä ole.
vai onko liikennettä valvovilla poliiseilla koko AKE:n asetuslakilukekirja mukana josta tutkitaan tilanne jonka jälkeen syyttömät nuijitaan, eikö katsastus ole kuitenkin se tilanne jossa määritellään onko laite asetusten mukainen vai ei?
itsellä jos olisi moinen tilanne niin paiskaisin sohvan edestä huiselaan ja kolme taakse istumaan, eihän tossa paikkaluku muutu mihinkään. vai onko otteeseen merkitty että kolme edessä ja kaksi takana? ja vaikka oliskin niin silti vaihtaisin erilliset istuimet eteen.
muuan tutulla on bj aikanaan leimattu pakuksi, otteen merkinnät on hiukan epäselvät ja hän aikanaan kysyi katsurilta että monellekko tää on leimattu? ei leimasetäkään oikein osannu kertoa ihan tarkkaan asiaa. olikohan siinä otteessa merkintä jotenkin että kuljettajan vieressä yksi paikka ja toisessa sarakkeessa 2 paikkaa, ei mitään että montako yhteensä ja kaveri kysyi että voiko tän tulkita kaksi edessä ja kaksi takana. katsuri oli tokaissut että ei näistä vanhoista oikein ole kukaan enää selvillä!!
ainakin kolmella viimesimmällä leimalla kaverilla on ollu takana kahdelle istuttava penkki turvavöin, moneen ratsiaan on ajanut jne... ja missään vaiheessa viranomaiset eivät ole olleet kiinnostuneita em. asioista kun kaikki muu on ollut kunnossa. ja luultavasti kyseinen peli on kahdelle rekisteröity, ainakin toisten heebojen otteissa on joitakin merkintöjä lisäpaikoista, vaan ei ne juuri sen selkeämpiä ole.
vai onko liikennettä valvovilla poliiseilla koko AKE:n asetuslakilukekirja mukana josta tutkitaan tilanne jonka jälkeen syyttömät nuijitaan, eikö katsastus ole kuitenkin se tilanne jossa määritellään onko laite asetusten mukainen vai ei?
Tuo on kyllä yksi ratkaisu; aina kun ajellaan oikeasti niin pidetään edessä kahta erillistä jakkaraa ja kun sitten kurvataan katsastusaseman pihaan kerran vuodessa niin toisen etujakkaran tilalla onkin sohva. Eihän se tuon vaikeampaa käytännössä ole. Periaatteessa ja teknisesti tuo kiinnostaa onko mahdollista paikkaluvun puitteissa vähän säätää.
Kimble,
SLCK #248
Tilapäisesti Cruiseriton
SLCK #248
Tilapäisesti Cruiseriton
edellämainittua kysymystä sivuten:
Minun hj 3+3 paku ilman pulkkaa. Sama ajatus käynyt mielessä, josko vaihtaisin tojotan etupenkin ja sohvan, oikeen kunnon jakkaroihin. Kiinnostaisikin että korjaako leima ukkeli papereihin et 2+3 seuraavalla kerral ku leimalle meen. Vai pysyykö auto 3+3 paikkasena, oli mulla sielä sitte 6 tai vaan yks tai jotain muuta paikkaa.
Minun hj 3+3 paku ilman pulkkaa. Sama ajatus käynyt mielessä, josko vaihtaisin tojotan etupenkin ja sohvan, oikeen kunnon jakkaroihin. Kiinnostaisikin että korjaako leima ukkeli papereihin et 2+3 seuraavalla kerral ku leimalle meen. Vai pysyykö auto 3+3 paikkasena, oli mulla sielä sitte 6 tai vaan yks tai jotain muuta paikkaa.
#324
Jos autossa on: "ARVA 63 § mukaiset istuimet X henkilön kuljetusta varten" tai "ANA TPP mukaiset istuimet..... " niin sitä tekstiä ei voi muuttaa, eikä vastaavaa uutta kirjoittaa. Eli takapenkin paikkalukua ei voi muuttaa.
Eli etuistuimet voidaan muuttaa ihan miten vaan, mutta takapenkki annetaan olla rauhassa tai otetaan kokonaan pois (ei kannata, koska takaisin sitä ei sitten enään saa).
Nämä koskevat siis pakettiautoksi rekisteröityjä.
Eli etuistuimet voidaan muuttaa ihan miten vaan, mutta takapenkki annetaan olla rauhassa tai otetaan kokonaan pois (ei kannata, koska takaisin sitä ei sitten enään saa).
Nämä koskevat siis pakettiautoksi rekisteröityjä.
Höh, vai että etujakkarat uusiksi? 
Mun mielestä HJ:n orginaalietupenkit on ihan jees. Mitä kuoppaisempi tie, sen parempi. Ainakin penkki joustaa, kun Punkan jouset ei. Eikä sekään harmita, että kuskin viereen voi tarvittaessa ängetä kaksikin. Orkkisetupenkit toimii kanssa jotenkin sänkynä, silleen poikittain röhnöttäen, jos väsyttää riittävästi. Ainaskin, jos kässäri ei ole päällä. Jollain recaroilla tarttis varmaan väsyttää aika paljon enempi.
Niin, ja 61:n penkeissä lukee turbo.
Mun mielestä HJ:n orginaalietupenkit on ihan jees. Mitä kuoppaisempi tie, sen parempi. Ainakin penkki joustaa, kun Punkan jouset ei. Eikä sekään harmita, että kuskin viereen voi tarvittaessa ängetä kaksikin. Orkkisetupenkit toimii kanssa jotenkin sänkynä, silleen poikittain röhnöttäen, jos väsyttää riittävästi. Ainaskin, jos kässäri ei ole päällä. Jollain recaroilla tarttis varmaan väsyttää aika paljon enempi.
Niin, ja 61:n penkeissä lukee turbo.
Markus, jäs 75, HJ61
