SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

tossa pari viikkoa sitten ilmaantui tohon hj sellainen pieni mutta vittumainen nykiminen vauhdin ollessa 50-70km/h 4 vaihteella. mistäköhän kannattais ettiä vikaa? polttoinesuodatin vaihdettu ja veden erotin tyhjätty syksyllä! ja se nykimen jatkuu melko tasasena jollei nosta kierroksia 2000r/min lähettyville.

väljyyttä kardaanin ristikoissa?

en ole kyllä kardaania kattonut! perässä on väljää kyllä mutta se aiheuttaa paljon isompaa nykimistä!

jonkin sorttista "nuljuntaa" oli munkin hoijakassa, just matalilla kierroksilla. Noita hojarin lodjujahan on pilattu ajamalla liian pienillä kierroksilla. Ei välttämättä voitele laatikkoa. Jos ristikoissa tai voimansiirrossa väljää, voi tuollaista soutamista/huopaamista just alhaisilla kierroksilla tulla, kun pyörintänopeuden tuomaa "vauhtia" ei ole.

Täällä kans... Kesä meni ilman nykimistä, mutta pakkanen ja lauha toivat sen taas... kosteutta jossakin ?
Huomasin tuossa, että nykimisen yhteydessä kuuluu joku naksahtava ääni, en ole paikantanut sitä vielä, mutta jostain pelkääjän puolen edestä se vois kuulua. Tulee niin yllättäen, että ei ehdi rekisteröidä paikkaa... Liittyyköhän jotenkin toisiinsa nuo kaksi?!?

Apparin jalkatilassa naksahtelee EDIC:in rele, ja se kyllä aiheuttaa nykimistä. Ota jalkatilan sivulevy irti, niin kuuluu paremmin.

Muoks: niin ja tuo rele voi hyvinkin saada vettä vaikka huonon tuulilasin tiivisteen kautta.

ei ollu kardaanissa väljää! jotenkin ajattelisin kyseessä olevan polttoaine puolen vian! voiko esim suuttimista johtua?

savuttaako?

ei savuta muuta kuin kylmänä hetken aikaa! kuumana kunnolla polkastaessa pölläyttää tosi vähä, sillai että juuri huomaa!

hj60 kirjoitti:Apparin jalkatilassa naksahtelee EDIC:in rele, ja se kyllä aiheuttaa nykimistä. Ota jalkatilan sivulevy irti, niin kuuluu paremmin.

Muoks: niin ja tuo rele voi hyvinkin saada vettä vaikka huonon tuulilasin tiivisteen kautta.

Tänään taas nykäs ja naksahti... Mitähän tuolle releelle vois tehdä? suojata? kuivata? pitääkös vaihtaa koko rele?

Kannattaa ensin putsata johtoliitokset siitä releestä.
Tarkista myös öljynpaineanturin liitos

Ja tarkista kaikki maadoitukset,myös koneen ja rungon välinen,ja ettei laturin paukkuvirta johto käy maissa, ja ettei öljynpaine anturin johto roilaile esim koneen kylkeen. ja että koneen ja laatikon väliset eli kytkin kopan pultit ovat tiukalla.
Jos edic toimii niin ainakin minulla se on tähän asti kertonut AINA jostain oikeasta viasta.

jos nykiminen on lievempää niin esim.löysät u pultit voivat olla syyllisiä.

Tässä muutama arvaus.

Onko tullu päästettyä öljy pihalle syöttöpumpun sivusa olevasta tyhjennysropusta av 10 /M6 jos on siälä on öljyä nykii just tommosesa pikkuvauhrisa!

mistä sinne öljyä kulkeutuu? ja pitäisikö sie olla pumpun voitelua varten öljyä?

tossa kun nyt olen asiaa paremmin seurannut niin nykiminen tapahtuu noin 1500r/min tietämissä oli vaihde sitten mikä tahansa, tai vedätättessä mäkeen!