SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

tollanen ongelma ilmeni aamulla. On uudet akut ja laturi, joten niissä ei pitäs olla vikaa mutta virta vähenee ja käynnistäminen olikin jo iltapäivällä tushaa

startti?

harvoin on tai voi olla startissa semmoinen vika että purkaisi akkuja.
jos laturissa sattuu olemaan yksi viallinen diodi niin se tekee juuri tota.
myös se mekaaninen säädin voi tehdä jotain kiusaa .
aloittaisin etsimisen laturista dc pihtivirtamittarilla,ensin mittaus että tietää paljon vuotaa, sitten se laturin paksujohto irroitettuna(muista myös akun kenkä ettei hitsaa).

hakkis kirjoitti:tollanen ongelma ilmeni aamulla. On uudet akut ja laturi, joten niissä ei pitäs olla vikaa mutta virta vähenee ja käynnistäminen olikin jo iltapäivällä tushaa

Miksi siihen on laitettu uudet akut ja laturi? Samasta systä? Onko ryöstettynä virtaa vaan toiselta akulta? Onko asennettu jännitteen alentajia jotka ovat jatkuvasti päällä?

No virran syöjän saat helposti esille ku otat akun navan irti ja laitat siihen väliin yleismittarin mittaamaan amppereita. Jos se ei näytä ampereita ei se siis pura akkua mihinkään mutta jos se näyttää niin tiedät akun purkaantuvan, näin rautalangasta siis. Jos virtaa kuluu jonneekin niin sitten vaan yksitellen nyppimään sulakeita irti ja katsot millä kohtaa virran kulutus lakkaa ja Vióla! olette löytäneet viallisen laitteen/piirin. Jossei virransyönti lopu niin ei oo kauheen montaa vaihtoehtoa minne sitä hukkuu + Terojen viritykset tietty.

Ei pitäis oikeen mystinen olla, kyllä se kuitenki menee vaan ja ainoastaa johtoa pitkin, ei ku tutkimaan!