SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Sattu että hj käänty kyljelleen (pelkääjän puolelle) ajosta kärreineen.
nyt kysyisinkin että pääseekö moottorista öljyt ym vahingoittamaan konetta kun sen kääntää pyörilleen ja käynnistää hetimiten....
kyse on turbottomasta vm-84 koneesta.
kori on jo ainakin entinen...
Jos joku vois valaista asiaa mitä yleensä on voinut käydä ja vois ottaa huomioon kunnostusta ajatellen.
Tarkoitus olis hyödyntää kaikki tarpeellinen....
kiitokset jo etukäteen tiedoista

joskus käy näin kun lainaa.....

Tuskin jollei kone ole päässyt hörppäämään öljyä imusarjaan.Ja kuitenkin huohotin on venttiilinkopassa joten se on aika epätoden näköistä.Kannatta jos epäilee pyörittää konetta vaikka käsin hihnapyörän mutterista niin saa varmuuden asiasta.Jos kone on hörpännyt niin hehkut irti ja starttaus niin avot lentää.Tosin jos koneeseen joutuu nestettä käydessä niin tuho on ilmeinen.Kerkesitkö itse sammuttaa vai sammuko itse?

werzu kirjoitti:Tuskin jollei kone ole päässyt hörppäämään öljyä imusarjaan.Ja kuitenkin huohotin on venttiilinkopassa joten se on aika epätoden näköistä.Kannatta jos epäilee pyörittää konetta vaikka käsin hihnapyörän mutterista niin saa varmuuden asiasta.Jos kone on hörpännyt niin hehkut irti ja starttaus niin avot lentää.Tosin jos koneeseen joutuu nestettä käydessä niin tuho on ilmeinen.Kerkesitkö itse sammuttaa vai sammuko itse?

hj oli kaverilla lainassa ja oli käynnistännyt startilla hetimiten kun saivat paloautolla jaloilleen. käyntiin oli lähtennyt ja ajaneet n.15 km kotiinsa.
perehdyn heti alkuviikosta tarkemmin asiaan olis tarkotus tuoda kotiin vaikka ajamalla n.50km

Varmaankin tapauskohtaista et miten käy. Itsellä oli HJ liki pitäen katollaan noin kahden tunnin ajan ja kävi tyhjäkäyntiäkin varmaan sen viisi minuuttia ennen kuin tokenin sammuttamaan. Mutta ei siinä koneelle mitään tapahtunut, auto pyörilleen ja menoksi.

saattaa vaan koneesta öljynkierto loppua katollaan, jollei oo öljysumppua...

No joo, saattaa olla laakerit hivenen sinertyneet.