HJ:n ohjaus tempoo - korjaus löyty

[pyyvama]

Tervehdys kolleegat!

Mikä on kun ei taidot riitä?

HJ heittää ohjausta puolelta toiselle pienimmästäkin urasta
oikeen urakalla. En ole löytäny mitään vikaa ja nyt rupee jo
itkettään kun ei onnistu!

Renkaat on kokoa 33"x12.5" ja tekee pienemmilläkin kumeilla samaa.

Nivelissä tai laakereissa ei ole väljää, kulmat on mitattu
ja ovat kunnossa. Nämä olen käynyt läpi itse ja nyt myös
ammattilainen.

Takana on tuuman korottavat Ironmanit ja edessä jotkin OME:t
jotka on jo vähän väsähtäneet, mutta ei läheskään suorat.

Apua!

No ny löyty korjaus. Kaikki kulmat oli nelipyöräsuuntauksessa kunnossa, mutta kun väänsin yhden kierroksen aurausta lisää niin vaeltelu lakkas.

Matti

[Jerkki]

Vaikka en oikein mitään tiedäkään niin ekana tulee mieleen: ohjausvaimennin antautunut, entä onko U-pultit kireällä? Ohjaussimpukka.
Viisaammat jatkakoon.

[Masa]

Jousien kumipuslat kannattaa tarkistaa.

[Hessu]

Meneekö suoraan jos ajaa ihan tasasella asfaltilla tai hiekkatiellä?

Omat HJ:t on olleet aina normiautoja uraherkempiä riippumatta rengastuksesta, mites muilla? Ettei vaan olisi enemmänkin ikävä ominaisuus kuin vika?

[jep]

Kannattaa aloittaa u-pulteista. Oli bj:ssä samaa vikaa eläimellisellä woblaamisella höystettynä ja hävisi lähes kokonaan kun kiristi u-pultit. Loput hävisi kun laittoi ohjausiskarin. Ja rengaspaineet kannattaa katsoa ..

[Arwi]

Mulla alko tekeen samaa kun kulmat laitoin ohjearvoihin. Kulki hyvin suoraa kun oli ohjausvarsi ja raidetanko mutkalla.

[Antsa]

Katsottu mitkä kulmat?

Jos caster eli olkatapin takakallistuma on huono niin se edes auttaa ko.ilmiötä.

Ja tuo casteri menee useimmiten huonoksi juuri perän korotuksen yhteydessä,eli kun etu akseli kiertyy eteenpäin.
Tai pidemmillä riipukkeilla.(riippuu laitteesta)

Mutta myös jos U pultit on löysällä,niin jarrutuksessa pääsee akseli kiertymään ja homma on myös näilt osin selvä.

Onko Hj:ssä siellä jousen ja akselin välissä semmoiset kiilat,joilla tuota casteria säädetään?

Jos ei niin semmoiset voi kyllä tehdä itekkin vaikka noin kokeilu mielellä.

[Blis]

Katsottu mitkä kulmat?

Jos caster eli olkatapin takakallistuma on huono niin se edes auttaa ko.ilmiötä.

Ja tuo casteri menee useimmiten huonoksi juuri perän korotuksen yhteydessä,eli kun etu akseli kiertyy eteenpäin.
Tai pidemmillä riipukkeilla.(riippuu laitteesta)

Mutta myös jos U pultit on löysällä,niin jarrutuksessa pääsee akseli kiertymään ja homma on myös näilt osin selvä.

Onko Hj:ssä siellä jousen ja akselin välissä semmoiset kiilat,joilla tuota casteria säädetään?

Jos ei niin semmoiset voi kyllä tehdä itekkin vaikka noin kokeilu mielellä.

Ei hoojiissa tuommosia säätökiiloja ole...

[Arwi]

Koneella kun aurausta kattelin niin casteri oli vielä rajoissa. Ajattelin jossainkohtaa lykätä hiukan lisää aurausta ja sitäkautta koittaa jos rauhottuu.

[IironSika]

[Mikko]

Juu.
Eipä meinannut Bj:lle riittää kaksi kaistaa, ennen kuin värkkäsin etuakselille kääntökiilat. Meni vuosikausia suht nätisti, mutta hermostui viimeksi pienestä (ihan oikeasti) jousien takomisesta. Oireena oli tolkutonta tempomista urista. Ei auttanut ohjausiskarin laittokaan.