Sivu 1/1
tamgears "hd" vetonivel
Lähetetty: La Touko 30, 2009 6:24 pm
Kirjoittaja pemaripoju
http://www.tamgears.com/Toyota%20Hiace% ... sokuva.JPG
onko kellää kokemusta kysesisestä osasta?
entä siitä 917nm kytkimestä?
Lähetetty: Pe Elo 21, 2009 9:59 pm
Kirjoittaja tepa78
Joku kokeillut jo? saati rikkonut?
Lähetetty: To Elo 27, 2009 3:02 am
Kirjoittaja ipancruiser
Tuossa linkissä mittaavat tuon seinämä paksuuden
tarvike nivelen rasvauran pohjasta. normaali tarvike nivel ilman
rasvauraa on varmaan samassa mitassa seinämä vahvuudeltaan.
Seinämä paksuutta ei voi lisätä normi HJ60 niveleen joten tuon paremmuus/huonommuus riippuu materiaalista.
Ipa
Lähetetty: To Syys 10, 2009 6:32 am
Kirjoittaja Jarcca
Joo tolla murroksella oulaisissa susukilla ei päästy kahta tuntia kun oli malja säpäleinä.Oli todella heikko.
Lähetetty: To Syys 10, 2009 6:51 am
Kirjoittaja PETEBJ75
No tuo nyt on johtunut vain suzukin valtavasta momenttikayrasta
Lähetetty: To Syys 10, 2009 7:14 am
Kirjoittaja IironSika
PETEBJ75 kirjoitti:No tuo nyt on johtunut vain suzukin valtavasta momenttikayrasta
Tällälailla sitä suzukin käyrää nostetaan:
http://forums.offipalsta.com/showthread ... 445&page=4 
Lähetetty: To Syys 10, 2009 8:27 am
Kirjoittaja Käyttäjä
Kaikki saa rikki,vaikka 30cm.pätkän ratakiskoa.
Väittäisin että noi murrokset kestää ns.järkevää ajoa hemmetisti.
Eiks rautapossu saanu volvon portaalin murroksen rikki vakiolla hilun koneella...
Re: tamgears "hd" vetonivel
Lähetetty: To Syys 10, 2009 8:56 pm
Kirjoittaja lepoantti
[quote="pemaripoju"]
http://www.tamgears.com/Toyota%20Hiace% ... sokuva.JPG
onko kellää kokemusta kysesisestä osasta?
entä siitä 917nm kytkimestä?[/quote
taitaa olla sopivasti väljiksi ajetut orkkis tojotalaiset kestävimpiä longfieldien jälkeen.
ja tuosta 917nm kytkimestä vois kääntää lukemat 719nm ja tämänkin jakaa kahdella niin oltaisiin lähempänä todellista väännön sietoa!!!
yksilevyrakenteella ja hj:n levyn halkaisijalla ei vaan voi mennä tollasiin lukemiin....
Lähetetty: Pe Syys 11, 2009 4:42 pm
Kirjoittaja J-T
