SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Maastossa ajellessa tuohon letkuun tuli reikä.
Auto on bj40 johon laitettu vissiin hj60 tehostin. Nykyinen letku on letkua ja välissä putkea. Tämä siis paineletku mihin tuli reikä, aivan liittimen viereen. Mistä tämän saisi hankittua pääkaupunkiseudulta halvalla ja helposti? Eli järkevimmin?

Järkevimmin käy kun meet hydrauliosaliikkeeseen ja uusi puristusliitin letkun päähän ja ermetohelmellä se putki jatkoksi.

Eli hakee vain osat ja tuon voi korjata kotikonstein?
"ermetohelmellä", mitä se tarkoittaa?

Eli tehdään uusi letku joka sitten kiinnitetään helmiliitoksella vanhoihin putkiin,tai vaan toisen päähän se uusi liitos.

Itse teettäisin uuden letkun kokonaan. Riippuen tietysti miten sen saa sinne pumpulle,ja simpukalle kiinni,ja sopimaan.

Simpukalle kävi joku,oisikohan ollut r kierrenippa joka sitten pistetään lukitteella(hydrauli tiivisteliimalla) kiinni.

Joka tapauksessavanhat osat mukaan kaupoille.

Ja siis ei voi korjata kotikonstein,vaan uusi letku on teetettävä hydrauliikka liikkeessä,ja sen voi sitten itse asentaa,jos paukut riittää...

Irroitin eilen illalla putken autosta. Oli vähän isompi juttu kuin luulin. Joutui lokarin maskin ja vähän muutakin irroittamaan että sai työkalut mahtumaan väliin. No nopeastihan nuo irtosivat.
Soitin hydrauliikka liikkeeseen helsingin suutarilaan ja lupasivat korjata. Letku odottaa auton takakontissa että ehdin viedä liikkeeseen. Toivottavasti saavat kuntoon.

Erion kirjoitti:Irroitin eilen illalla putken autosta. Oli vähän isompi juttu kuin luulin. Joutui lokarin maskin ja vähän muutakin irroittamaan että sai työkalut mahtumaan väliin. No nopeastihan nuo irtosivat.
Soitin hydrauliikka liikkeeseen helsingin suutarilaan ja lupasivat korjata. Letku odottaa auton takakontissa että ehdin viedä liikkeeseen. Toivottavasti saavat kuntoon.

Teetä samalla siitä sellanen et se menee yläkautta ja kokonaan pehmeestä putkesta,on sitten helppo joskus uusia kun ei tarvii purkaa koko nokkaa.

Kiitos vinkistä. olisi ollut varmaan ihan hyvä idea. Toisaalta se ei ole nyt muiden huoltotöiden tiellä kun kulkee maskin alta.

Teetin siihen nyt melkein alkuperäisen letkuosan. vähän pidemmällä letkulla vain niin tuli järkevämpi lähtö siihen alkuun.
Eli on jo paikallaan, mutten vielä laittanut konetta käyntiin niin en tiedä vuotaako.

Ajattelin muuten vaihtaa öljynpaine ja veden lämpötila anturin samalla kun lokari on pois, voisiko joku auttaa löytämään ne.

Onko lämpötila-anturi termostaattikotelon alla?
Ja öljynpaine anturiksi luulin öljyjalan lähellä olevaa "kelloa" onko se se? Ja jos on niin mikä anturi on siitä 15cm eteenpäin moottorin kyljessä?

Siellä on kaks öljykelloa toinen öp- mittarille ja toinen edicille.

Hieno homma. Näillä tiedoilla taas eteenpäin. Kiitos