2LT kannen kiristys
Valvoja: Käyttäjä
2LT kannen kiristys
Miten pitkän ajon/käytön jälkeen porukka on jälkikiristänyt kannen, vai onko lainkaan jälkikiristelty? Ja mitkä mahtaisi olla sopivat venttiili välyydet kylmänä säädettäessä? Lämpimät arvot on imu-25 pako-36.
Re: 2LT kannen kiristys
ei tartte jälkikiristää. Tuohan on ns. venyvillä pulteilla ja ensin vedetään momenttiin ja sitten asteet päälle...
Venttiilivälyksiä pitää kaivella opuksista kunhan ehtii...
Venttiilivälyksiä pitää kaivella opuksista kunhan ehtii...